Ismeretes, Tállai András a Facebook-oldalán számolt be arról múlt szombaton: állampolgári megkeresést kapott, hogy Mezőkövesden és térségében a Mol bizony borsos áron adja az üzemanyagot. A lakosok panaszai meghallgatásra találtak, az államtitkár egyeztetéseket folytatott a Mol illetékes képviselőivel, amelynek eredménye, hogy az október 31-i állapothoz képest Mezőkövesden a benzin ára 11, míg a gázolajé öt forinttal csökkent. Ahogy lapunk korábban kiderítette, a szóban forgó töltőállomás a Mol saját kezelésében van, vagyis nem vállalkozó üzemelteti, aktuális árairól pedig a budapesti központban döntenek. Azaz nem egy úgynevezett franchise-rendszerben működtetett benzinkúton érte el a helyi vállalkozóval egyeztetve Tállai András az üzemanyagárak csökkentését, hanem a magyar gazdaság egyik legjelentősebb szereplőjénél. A NAV-elnök rezsicsökkentő akciója még a világ egyik legnagyobb gazdasági lapjában, a Bloombergben is vezető hír volt.
Nagy Csongor István versenyjogász korábban azt nyilatkozta lapunknak, hogy versenyjogi értelemben maga sem lát problémát a Mol árazásával kapcsolatban, mivel saját kútról van szó. – Ha franchise-rendszerben üzemeltetnék a benzinkutat, akkor már érdekesebb lett volna a helyzet – jelentette ki. Hozzátette ugyanakkor, hogy az mindenképp sajátos jelenség, ha egy töltőállomás árait nem a piaci viszonyok határozzák meg. Az is szokatlan, hogy az egynegyedében állami tulajdonban lévő olajtársaság miért tesz olyan gesztust egy politikusnak, amely csökkenti a cég legmagasabb elérhető nyereségét.
A Mol pedig úgy reagált a mezőkövesdi üzemanyagár-csökkentésre, hogy „minden fogyasztói visszajelzést mérlegelnek, de a piaci viszonyoknak megfelelően alakítják az árakat”.
