Megegyezéssel zárult az ipari kémkedési ügy a vasútijármű-piacon

Jelentős szereplővé válhat az orosz TMH International Európában, miután felépítette németországi vasútijármű-karbantartó bázisát. A terjeszkedés során összeütközésbe került a Stadlerrel, amely egyenesen ipari kémkedéstől tartott, ha a TMH International szervizelne FLIRT járműveket. A vita végül megegyezéssel zárult.

Poznan, 2020. prilis 27. Vdmaszkot visel dolgoz a Volkswagen poznani autgyrban 2020. prilis 27-n, miutn jranyitottk az zemet. A nmet cg mrciusban lelltotta a termelst a gyrban a koronavrus-jrvnyra tekintettel s az amiatt bekvetkez alkatrszelltsi nehzsgek kvetkeztben. MTI/PAP/Jakub Kaczmarczyk Fotó: Jakub Kaczmarczyk

A TMH Germany tartja karban a következő tizenkét évben a GABY 78 villamos motorvonatból álló flottáját, amelyet 22 FLIRT, 44 Mireo és 12 emeletes Desiro alkot.

A TMH Germany 26 magasan képzett munkatársakat foglalkoztat, és ezekben a hetekben új toborzási kezdeményezést indít a régióban, több mint húsz új nyitott pozícióval. A Langweid am Lech-i karbantartó központ teljes kapacitással akár hetven szakembert is foglalkoztathat majd. A Go-Ahead Bayern karbantartási szerződésén túl a langweidi telephelynek minden típusú vasúti járműre további karbantartási kapacitása van, beleértve a harmadik féltől származó járműveket is.

(Borítókép: Védőmaszkot viselő dolgozó egy autógyárban. Fotó: MTI/PAP/Jakub Kaczmarczyk)