A fejlesztések jóvoltából az alkatrészek a régebbi modellekhez viszonyítva kevesebb helyet foglalnak el a padló alatt, ami rugalmasabb konfigurációt tesz lehetővé: akár tizenhat vagon is összekapcsolható egy szerelvénnyé. Ennek köszönhetően csökken az energiafogyasztás, és rövidül a gyártási idő, ami a szerelvényeket külföldi vásárlóknak is vonzóbbá teheti.
A földrengésre is fittyet hány az új japán szuperexpressz
Japán legújabb fejlesztésű szuperexpresszvonata nemcsak hogy gyorsabban és lágyabban robog a vágányokon, hanem arra is képes, hogy földrengés esetén biztonságos környezetbe szállítsa az utasokat.
2020. 07. 08. 19:47
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhez
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhez
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!