Az európai gázárak 2022-ben több mint tízszeresükre emelkedtek, elérve a hordónkénti közel 600 dolláros olajárat, de azóta meredeken csökkentek. Az irányadó TTF-szerződés megawattóránként körülbelül 40 euróra esett vissza, ami közel kilencvenszázalékos csökkenés a tavaly augusztusi csúcsértékhez képest.
A jelenleg érvényes megállapodás értelmében az orosz állami tulajdonú Gazprom energetikai cég vállalta, hogy 2020-ban legalább 65 milliárd köbméter gázt, 2021 és 2024 között pedig évi negyvenmilliárd köbmétert küld az ukrán vezetéken keresztül, ami hétmilliárd dollár tranzitdíjat biztosított volna az országnak.
Oroszország azonban jelenleg csak mintegy 12 milliárd köbméter/év mennyiséget szállít, és Kijev azt állítja, hogy Moszkva nem fizeti ki a teljes tranzitdíjat, holott a szerződés szerint erre köteles lenne, függetlenül attól, hogy a megállapodás szerinti gázmennyiséget szállítják-e.
Az OMV, Ausztria egyik legnagyobb energetikai vállalata azt mondta, hogy „orosz gáz nélkül is képes lesz ellátni fogyasztóit”, mivel a tavalyi ukrajnai invázió óta megtette az ehhez szükséges előkészületeket.
Ha a szerződés érvényét veszti, a Gazprom technikailag még mindig küldhetne gázt Ukrajnán keresztül, ha kapacitást foglalna le az európai szabályok szerint a gázszállító rendszerüzemeltető által kötelezően megtartandó árveréseken.
Nehéz elképzelni, hogyan lehet megújítani egy olyan szerződést, amelyről egyik fél sem gondolja, hogy a másik betartotta, pláne a két fél közötti háború közepén
− mondta Laurent Ruseckas, az S&P Global Commodity Insights elemzője. „Elméletileg azonban a gáz továbbra is jöhetne, ha az európai vásárlók igényt tartanak rá, és Oroszország hajlandó küldeni” − tette hozzá a szakértő.
Borítókép: Illusztráció (Fotó: Joe Klamar / AFP)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!