Az Európába tartó migránsok három tengeri útvonalon közlekednek, a Földközi-tenger középső, a keleti és a nyugati részén. Utóbbi útvonalat választják a legtöbben és itt történik a legtöbb halálos baleset is.
Ami a menekültek származását illeti, az esetek csaknem kétharmadában az IOM nem tudja nyomon követni a tengeren elhunyt vagy eltűnt emberek származási országát, de legtöbben Afrika szubszaharai térségéből származnak. Az Európában partot ért bevándorlók nemzetiségéről ennél pontosabb adatokkal rendelkeznek a hatóságok, az UNHCR adatai szerint 2021 óta főként tunéziai, egyiptomi és bangladesi állampolgárok érkeztek kontinensünkre a Földközi-tengeren át.
A jelenségről beszámolt a BBC brit közszolgálati hírportál is, kiemelve, hogy a sok haláleset oka az, hogy a migránsok jellemzően túlzsúfolt és a tengeri közlekedésre alkalmatlan lélekvesztőkön utaznak, és a hajókon meglehetősen kevés mentőeszköz áll rendelkezésre, ami borulás esetén végzetes következményekkel jár.
Chris Borowski, a Frontex szóvivője vízen úszó koporsóknak nevezte ezeket a csónakokat.
A Frontex Twitter-bejegyzése alapján a Földközi-tenger középső része a legaktívabb útvonal, amit az Európai Unióba tartó migránsok használnak, 2023 első hét hónapjában több mint 89 000 észlelést jelentettek, ez a 2017 óta a mért legmagasabb érték ezen az útvonalon ebben az időszakban.
A nagy tengeri forgalomra való tekintettel mentőakcióba lendültek a civil szervezetek is, a francia SOS Méditerranée nevű NGO által használt Ocean Viking nevű hajó a minap 623 migránst szedett össze Tunézia partjainál, Olaszországba szállítják őket.
A Twitteren közzétett bejegyzés szerint a hajó fedélzetén tartózkodó több mint hatszáz ember között 15 gyerek van, 146 úgynevezett kísérő nélküli kiskorú és 462 felnőtt, a bevándorlók főbb származási országai Szudán, Guinea, Burkina Faso, Elefántcsontpart, Benin és Banglades.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!