Szintén indít hosszú távú buszjáratokat a közép- és nyugat-európai országokba a RegioJet nevű cseh társaság. Az előbbiekben említett Budapest−Brüsszel járat mellett, a cég buszszolgáltatást kínál például a Róma−Amszterdam (kb. 1800 km), a Berlin−Róma (kb. 1700 km), a Budapest−Amszterdam (kb. 1400 km), a Pozsony−Lyon (kb. 1300 km) és Berlin−Lyon (kb. 1200 km) útvonalakra is.
De a hosszú távú buszjáratok nemcsak Európában népszerűek és elterjedtek, hanem az Egyesült Államokban is.
A Greyhound Lines Inc. az USA legnagyobb busztársasága, amely távolsági − a „kínzásnak” nevezett Röszke−Brüsszel távolság akár háromszorosát (!) is meghaladó − buszszolgáltatásokat kínál szerte Észak-Amerikában: Seattle−Miami (kb. 5300 km), New York−Los Angeles (kb. 4500 km), Portland−New Orleans (kb. 4000 km).
A távolsági buszozás népszerűsége pedig önmagáért beszél, hiszen a járatok jelentős részénél maximális („megtelt járat”) vagy ahhoz közeli kihasználtsággal találkozik az érdeklődő.
Mindez remekül szemlélteti, hogy azok a vádak, illetve zavaros, semmilyen ténybeli alappal alá nem támasztott okfejtések, miszerint egy hosszabb távú utazás inhumánus, emberietlen bánásmódnak minősülne, teljességgel alaptalanok és maximum a jóléttől elkényelmesedett, önmagát kizárólag business class utasként láttató balliberális elit fantáziájának szüleményei.
Borítókép: Daniel Freund, a német Zöldek európai parlamenti képviselője (Fotó: AFP)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!