A géppel és útvonalával kapcsolatos rejtélyek miatt többféleképpen is próbálták magyarázni a gép eltűnését. Felmerült az oxigénhiány, a tűz, a gépeltérítés, de az is, hogy a pilóta esetleg szándékosan vezette a halálba a gépet, azonban egyik lehetséges ok sem felel meg az összes felmerült bizonyítéknak. A maláj közlekedési minisztérium által 2018. július 30-án kiadott ezerötszáz oldalas jelentés kiemeli, hogy a gépet nem sokkal hajnali egy óra után kézi irányítással térítette le a normál repülési irányról vagy a pilóta, vagy egy harmadik személy.
Tavaly decemberben Anthony Loke maláj közlekedési miniszter bejelentette, hogy még egy keresést indítanak a roncs felkutatására. Az ázsiai ország a brit Ocean Infinity mélytengeri kutatócéggel állapodott meg, mégpedig úgy, hogy a cég csak akkor kapja meg a 70 millió dolláros sikerdíjat, ha megtalálja a roncs jelentős részét.
Az Ocean Infinity 2018 első felében már kereste a roncsot egy hasonló megállapodás alapján, de akkor nem járt sikerrel. Most viszont egy másik, mintegy 15 ezer négyzetkilométert fésülnek majd át egy különleges hajó, az Armada 7806 segítségével, amely február utolsó napjaiban már meg is érkezett a kutatási területre. A családtagok számára lehetővé tették, hogy egy internetes felületen kövessék nyomon a keresést. Ki tudja, tizenegy év után talán végre megtudhatják, mi történt a szeretteikkel.
Borítókép: Az MH370 egy megtalált roncsdarabja (Fotó: AFP)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!