Alonso és az ő mágikus 14-ese

Minden titokra fény derült, hogy a Forma–1-es pilóták milyen megfontolásból választottak magunknak rajtszámot.

A végére hagytuk a legizgalmasabb számot, a 13-ast, amit elvitt a csöppet sem babonás Pastor Maldonado. 1976-ig sem sok autón láthattuk, akkor pedig kivonták a forgalomból. Ismerve a venezuelai  hebehurgya természetét, a 13-as inkább azoknak hozhat balszerencsét, akik majd vele összeakadnak.

S a múltba révedve említsük még meg, hogy a Forma–1-ben már a 0-s rajtszám is előfordult. Amikor Nigel Mansell az 1992-es vb megnyerése után egyből átigazolt az IndyCarba, az 1-est nem kaphatta meg senki, a következő szezonban a Williamsnél Damon Hill a 0-ssal, Alain Prost 2-essel versenyzett. Prost lett a világbajnok, és visszavonult, így 1-es rajtszámú autó 1993-ban sem futott, Hill pedig megtarthatta a 0-st. Nagyon úgy néz ki, hogy ő volt az utolsó „nullás”.