Egy tizenhat éves magyartól most a szlovákok sztárja is tarthat

Michelisz Norbert azt mondta tavaly a 16 éves Bucsi Attiláról, hogy világviszonylatban is egyedülálló, ahogyan rögtön időmérős és futamgyőzelemmel mutatkozott be a túraautózás csúcsát jelentő TCR-kategóriában. A M1RA autóversenyzője idén már nemcsak egy hétvégén indul, ott lesz mindjárt a szezonnyitón és bejelentkezett a bajnoki címre a TCR Eastern Europe-ban, amelynek a szlovák címvédője is tarthat tőle.

A szlovákok sztárja, Mat'o Homola ünnepli a tizenhat éves magyar riválisát, Bucsi Attilát a győzelme után, amit tavaly a TCR Eastern Europe szezonzáróján aratott. Forrás: M1RA Motorsport

Hogy a szlovákok egyik legjobb autóversenyzője, Homola is tarthat a magyar tinitől, arról árulkodik a nyilatkozata, amit Bucsi tavalyi brnói berobbanása után adott: – Tudtuk, hogy Attila gyors, és nemcsak azért, mert nagyszerű versenyző, hanem azért is, mert a csapata tapasztalt.

A tizenhat éves magyar autóversenyzőnek szólt a Himnusz tavaly Brnóban. Fotó: M1RA Motorsport

Bucsi egy Hyundai i30 N TCR-t vezet idén, ugyanilyen autóval szerezte meg Michelisz az első világbajnoki címét 2019-ben. Homola is Hyundait vezet, de már az újabb fejlesztésű Elantrát, Michelisz is azzal lett bajnok tavaly és azzal versenyez idén.

Ötévesen már a Hungaroringen üvöltötte: Norbi, Norbi!

– Az első motorsportos élményem a 2010-es Formula–1-es Magyar Nagydíjról van, ahová édesapám vitt ki a vasárnapi futamra, a túraautózást pedig 2011 óta követem, 2012-ben már a Hungaroring főlelátóján néztem Michelisz Norbi futamgyőzelmét. Tisztán emlékszem rá, hogy több ezer emberrel együtt kiabáltam, hogy „Norbi, Norbi”, pedig még ötéves sem voltam akkor – mesélte el lapunknak Bucsi, hogyan fertőződött meg a motorsporttal. Hatévesen már motokrosszozott, majd gokartozott, most pedig már egy TCR-bajnoki címet vesz célba.

És még mindig csak tizenhat. – Úgy érzem magam, mint a világ legszerencsésebb embere – jegyezte meg a lehetőségről, hogy idén, ha minden klappol, teljes idényt futhat a TCR Eastern Europe-ban. Ehhez persze nem elég a pályán sikeresnek lennie, az anyagi háttér előteremtése legalább olyan fontos, amit a M1RA és a Hungarian Motorsport Academy támogatásával próbál előteremteni.

A TCR Eastern Europe idén hat pályára látogat el. A hétvégi szezonnyitónak otthont adó Balaton Park mellett az ausztriai Red Bull Ring és Salzburgring, a szlovákiai Slovakiaring, valamint a csehországi Most és Brno szerepel a versenynaptárban.