A mesés bér magyarázata

A vasút történelmi átalakításának szakmai munkájáért jár a MÁV Rt. vezetőségének a szokásosnál magasabb bér – közölte a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium illetékese lapunk azon információjával kapcsolatban, miszerint a harmincnégymilliárdos deficittel számoló társaság vezetősége éves szinten kétmilliárd forintot meghaladó bérezésben részesül.

Történelmének legnagyobb átalakulása előtt áll a MÁV, ez az alapja, hogy a szokásosnál magasabbak a vezetői fizetések – magyarázta el lapunk kérdésére Nagy Béla, a tárca vasúti közlekedési főosztályának helyettese. Mint arról lapunk tegnapi számában beszámoltunk: az idén 34 milliárd forintos veszteséggel számoló MÁV Rt. kilencvennégy felső vezetőjének évi jövedelme meghaladja a kétmilliárd forintot. A három vezérigazgató-helyettes, az öt üzletágvezető, a projektigazgató és a szolgáltatási igazgató havi minimális személyi alapbére 1,2 millió forint, amihez százszázalékos prémium járul. Ehhez jön még egy szolgálati gépkocsi, a korlátlan mobiltelefon-használat és éves ötmillió forintos életbiztosítás, amire évente százmillió forintot költenek. A vezérigazgatósághoz tartozó összesen kilencvennégy felső vezető személyi alapbérére, prémiumára és az egyéb juttatásokra éves szinten kétmilliárd forintot meghaladó összeget fizet a MÁV. Nagy Béla szerint ezek a költségek teljesen függetlenek a társaság veszteségességétől, sőt a hatékonyság javítására is vonatkozó szakmai munka – amiért ez a szintű ellentételezés jár – éppen arra irányul, hogy a jövőben leferagják a társaság veszteségeit.
Mint ismert, a MÁV idén januártól hatvanhat vasutas-szakszervezeti tisztségviselőt is humánpolitikai főosztályának állományában foglalkoztat. A reprezentatív vasutas-szakszervezetek első számú vezetői így nyolcszázezer forintos havi alapbérben részesülnek, számukra is korlátlan mobiltelefon-használatot, valamint életbiztosítást nyújt a MÁV. További ötvenkilenc szakszervezeti tisztségviselő – három más kategóriába besorolva – a nyolcszázezer forintos alapbér hetven, ötven, illetve negyven százalékában részesül havonta. A MÁV tehát csak a szakszervezeti tisztségviselők javadalmazására összesen évente legalább 325 millió forintot fordít. Nagy Béla szerint a szakszervezeti vezetők bérét felsőfokú végzettségük indokolja, továbbá az is, hogy a MÁV történelmi átalakításához nekik „ugyanúgy asszisztálni kell”.