Eladja a kabinet a légiirányítást?

Kötelezően állami feladatot ellátó cégeitől kíván megszabadulni a kormány. Most a HungaroControl (HC) – Magyar Légiforgalmi Szolgálat kiárusításának előkészítése folyik mély titoktartás mellett – nyilatkozta lapunknak Metes György, a Magyar Légiforgalmi Szolgálatok Szakszervezetének (MLSZSZ) elnöke. Mint mondta, információik szerint első lépésben 2006. január 1-jétől kft.-vé alakítanák át a HC-t, utána pedig privatizálnák. Annak ellenére tennék ezt – folytatta –, hogy az EuroControllal van egy szerződése a HC-nek, amelynek értelmében kötelezően nullszaldósnak kell lennie a cégnek. Metes György közölte: közel másfél hónappal ezelőtt levelet írt a HungaroControl négy reprezentatív szakszervezete Kóka János gazdasági miniszternek azzal a kéréssel, hogy a szakszervezet képviselőit is vonják be az átalakítási tárgyalásokba, hiszen ez a változás 700 ember sorsát érinti. Ám választ a mai napig nem kaptak – mondta az elnök. Kifejtette: választ várnak arra is, hogy miért kell egy kötelezően állami feladatot ellátó szervezetet, a légiforgalmi irányítást privatizálni; kinek éri meg egy kötelezően nullszaldós tevékenységet folytató céget megvenni, valamint milyen nemzetbiztonsági kockázatot jelent az, hogy hazánk légterét nem a magyar állam ellenőrzi? Egyúttal felszólítják Gyurcsány Ferenc miniszterelnököt, hogy állítsa le Kóka János, illetve csapatának „privatizációs ámokfutását”, s akadályozza meg, hogy a magyar légiforgalmi irányítás pénzpiaci alapokon működjön. Az ország és a nemzetbiztonság érdeke azt kívánja, hogy a HungaroControl szigorúan felügyelt, költségvetési szervezetként működjön tovább. Véleményük szerint ha a hatékonyság nem megfelelő, vagy a repülésbiztonság sérül, akkor nem a céget kell elkótyavetyélni, hanem az alkalmatlan vezetőket kell minél előbb eltávolítani.