Finoman frissült Európa kedvenc Toyotája

Új orr-résszel és belső változásokkal folytatja pályafutását az ötödik évébe lépő Yaris Cross.

2026. 04. 16. 12:43
Forrás: Toyota
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

2021-es bemutatása óta jól fogy a Yaris Cross Európa-szerte, 2025-ben például 200 ezer eladott példánnyal a Toyota legnépszerűbb modelljévé vált a kontinensen. Az ügyfelek következetesen választják még mindig a korosodó modellt, mivel csaknem ugyanolyan takarékos és agilis, mint a normál Yaris, mégis sokkal tágasabb és praktikusabb.

Toyota Yaris Cross
Fotó: Toyota

A Toyota most egy apró frissítést hajtott végre a modellen, hogy az életciklusából hátralévő két-három évben is megmaradjon iránta a kereslet. Az új első hűtőrács – amely a többi Toyotához és Lexushoz igazodva méhsejt mintázatot kapott – a karosszéria színében készül, de az alsó fekete rész és a kiszélesített kerékjárati ívek megőrzik a sokak által vonzónak tartott SUV karaktert. Újratervezték a fényszórókat is, amelyek immár alapfelszereltségként integrált nappali menetfényeket is tartalmaznak, és újak a 17 vagy 18 colos könnyűfém keréktárcsák a magasabb felszereltségi szinteken. Két új színnel, a bronzzal és a fehérrel bővült a paletta, előbbi kéttónusú változatban lesz majd elérhető, fekete tetővel és oszlopokkal. 

Toyota Yaris Cross
Fotó: Toyota

Az utastérben platina színű ajtóburkolat fogadja az utasokat, amely harmonizál a műszerfalon található platina színű csíkkal. Már a Style felszereltségi szint is tartalmazza a sportüléseket – amelyek korábban csak a Executive szint kiváltságai voltak –, nagyobb kényelmet és jobb oldaltartást kínálva. Azonban a részben bőr részben SakuraTouch kárpitozás továbbra is az Executive felszereltségi szinten jelenik meg. Az új kárpitanyag növényi eredetű PVC-t, hulladék parafát és újrahasznosított PET-et tartalmaz, így 95 százalékkal csökkenti a gyártása során keletkező szén-dioxid-kibocsátást a bőrhöz képest.

Toyota Yaris Cross
Fotó: Toyota

Újdonság, hogy a 116 lóerős öntöltő hibrid hajtáslánc mostantól csak a Mid felszereltségi szinten érhető el, kizárólag elsőkerék-hajtással. A legújabb változatban a parkolást segítő fékasszisztens már Mid+ felszereltségtől alapáras, míg a High szintű modellek holttérfigyelővel is rendelkeznek.

 

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.