Ragyogó Bika névre hallgat ez az új szabadidő-autó + videó
Bemutatkozott a Volkswagen Tavendor nevű szabadidő-autó, amelyet a FAW-VW készít a SAIC-VW által gyártott Teramont alternatívájaként.
Bemutatkozott a Volkswagen Tavendor nevű szabadidő-autó, amelyet a FAW-VW készít a SAIC-VW által gyártott Teramont alternatívájaként.
Személyautók helyett manapság már szabadidő-autókat vesznek az emberek, és a technika terén is hatalmas változások történtek.
A Mercedes-Benz Sprinter alapján épített Hymer Venture S kempingautó különlegessége a lenyitható, bambusz borítású hátsó terasz.
Benzines és dízelmotorral teszteljük az Opel megújult sikermodelljét.
Mindössze 850 kg tömegű a Tuthill 911 K, amelynek a hátuljába egy 11 000/perc leszabályozási fordulattal rendelkező léghűtéses boxert szerelnek.
Nem tökéletes másolat, hanem a 60-as évekbeli Giulia GT kupé modernizált változata a Totem Annabelle.
A tanulmányként megismert EV9-es óriási szabadidő-autó fejlesztése a végéhez közeledik, jövőre dobják piacra az újdonságot.
Kiderült, hogy 47 kg-mal könnyebb és 16 lóerővel erősebb a normál változatnál.
A baleseti helyszínelők munkájáról szóló írás először az Autó-Motor 1982/15-ös számában jelent meg.
A vásárlók pillanatok alatt elkapkodták a 2,1 millió dolláros példány mind a 24 darabját.
2022. augusztus 27-én és 28-án különleges Ikarus buszokat tekinthetnek meg a látogatók az Északi Járműjavító Dízelcsarnokában.
Így lehet a leginkább leírni a Harley új túramotorját, amely a blokkját, a tömegét és az árát tekintve is kilóg a mezőnyből.
Nem csak marketingszöveg, hogy az új szuperautó a Mercedes Formula-1-es torpedóival mutat szoros rokonságot.
A kupénál is nagyobb élményt ígér a 700 lóerő azáltal, hogy a lenyitott tetővel több élmény éri az utasokat.
Nem csak marketingszöveg, hogy az új szuperautó a Mercedes Formula-1-es torpedóival mutat szoros rokonságot.
Erősen szűkíti a felhasználási területet, hiszen dízel nélkül nehéz az élet.
A formatervezők már az új autó tervezésének korai fázisában is felvázolták a retrós megjelenést.
Hegyi felfutókra épített versenyautók előtt tiszteleg a Ruf Bergmeister, amelynek a hátuljában 450 lóerős, léghűtéses turbómotor dolgozik.
A közúti ellenőrzésről szóló írás először az Autó-Motor 1956/10-es számában jelent meg.
Fél évszázaddal ezelőtti megjelenést idéznek fel a színek és kárpitok.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.