A 2-es vonalon korábban közlekedő szovjet kocsik gumibetétes kerékkel futottak, az Alstom viszont monoblokkos kerekeket gyárt, amiken nincs gumi, így a rezgéscsillapítás sem ugyanaz. Ettől függetlenül ilyen komoly problémának nem kellett volna fellépnie.
A Metropolisok okozta rezgés nem kellene, hogy sokkszerűen érje a BKK-t. Az Alstom Varsóba szállította ugyanezen típusának első sorozatát, ahol nem sokkal az üzembe helyezést követően keréklaposodást fedeztek fel a szakemberek. Úgy tűnik tehát, hogy jelen esetben nem a közlekedési vállalat hibázott. Ha ez így van, akkor a gyártónak kötelessége lépnie az ügyben. Az Alstomnak meg kellene találnia a hiba okát, és megfelelő csúszásvédelemmel kellene ellátnia a szerelvényeket. Ha erre nem képes, akkor viszont – ahogy az Lengyelországban is történt – garanciálisan ki kellene cserélnie a hibás metrókerekeket.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!