Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt
Az 1984-ben már negyven Mi–24-essel és húsz Mi–8-assal rendelkező ezred átalakult harcihelikopter-ezreddé. Két év múlva az alakulatot harcihelikopter-dandárrá fejlesztették. A 80-as évek végére rendszeresítették ott a Mi–17-es típusú közepes szállító helikopter, a Mi–8-as modernebb és erősebb változatát. Ekkor a dandár állományába két harcihelikopter-század, egy közepes szállítóhelikopter-század és egy vegyes helikopterszázad tartozott. A dandárt azonban 1990-ben újra ezreddé alakították az állomány csökkentésével. Ez lett a 87. Bakony Harci Helikopter Ezred, amely a szocialista Juhász Ferenc honvédelmi minisztersége idején elkezdett, haderőreformnak hívott szisztematikus leépítés áldozata lett, több másik helyőrséggel együtt.
Az ezredet megszüntették, a megmaradt egységeket Szolnokra költöztették át, sok katona a költözés helyett a nyugdíjat választotta, mert az állomány döntő többsége Veszprémből és a környékbeli településekről származott. A reptér sorsa ezt követően kérdésessé vált. Szerettek volna egy nemzetközi repülőteret létrehozni a helyén, ám a környező települések ezt megvétózták. Jelenleg csak kisgépes repülés működik a területen. Felvetődött a repülőtér vegyes, katonai és polgári hasznosítása is, ehhez akár lendületet is adhat egy katonai bázis létesítése a térségben.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!