Ennek az az oka, hogy még az elbocsátások előtt számos ügyfélszolgálatos kolléga magától állt fel, hagyta ott a FKF-et, s amellett, hogy a vállalat nem vett fel elég embert a távozók pótlására, az új dolgozók betanítása sem volt zökkenőmentes. Forrásaink elmondása szerint a feldolgozott igénylések száma annyira alacsony, hogy a vállalat még azt hét-nyolc teherautót is kihasználatlanul járatja Budapest-szerte, amelyek mindössze 10-12 címre tudnak kimenni, s legkésőbb reggel 9-re vagy fél 10-re a járművek már ismét a depóban állnak.
Gyakorlatilag csak a telefonon tett bejelentések jutnak el az adminig – egy-két napon belül –, ráadásul csak azokban az esetekben várhat segítséget az ügyfél, amelyek nem járnak szerződésmódosítással, például ha eltörik egy kuka. Tehát minden egyéb, szerződésmódosítást igénylő ügyben hónapokat kell várniuk az ügyfeleknek.
Úgy tudjuk, a vállalat arra kérte a klienseket, hogy a kukák kihelyezéséig (amelynek ideje még nem ismert) zsákokban – amelyeknek az űrtartalma nem haladja meg a tartályokét – tegyék ki a szemetet. Kérdés, hogy mikor állnak neki a megrendeléseket és egyéb bejelentéseket rögzítő e-mail-halmaz feldolgozásának.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!