Egyhetes közlekedési razzia kezdődött hétfőn az országban. A ROADPOL Operational Group (Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata Műveleti Csoport) éves ellenőrzési terve alapján a rendőrség október 17-ig Magyarország egész területén a nehéz-tehergépjárművek és autóbuszok fokozott közúti ellenőrzését végzi. Az európai szintű ellenőrzés során elsősorban a vezetési és pihenőidővel, a veszélyes áruk szállításával összefüggő szabályok betartását, valamint a beutazás, illetve a belföldön tartózkodás jogszerűségét vizsgálják. Az ellenőrzés kiterjed az illegális migrációval, az embercsempészettel, a kábítószerrel, valamint a lőfegyverrel kapcsolatos, illetve a vagyon elleni bűncselekmények felderítésére, megszakítására is.
Az európai szintű razziától azonban az is várható, hogy óvatosságra inti az egyre fegyelmezetlenebb sofőröket, akik egyre gyakrabban és egyre durvábban szegik meg a közlekedési szabályokat.
A statisztika aggasztó képet mutat. Az év első kilenc hónapjában 39-cel több halálos baleset történt, mint egy évvel korábban az azonos időszakban, ezekben a balesetekben pedig 59-cel többen haltak meg, mint tavaly ilyenkor.
A Közlekedésbiztonság szakportálon megjelent adatok szerint a balesetek kétharmadát az autósok, minden tizediket a kerékpárosok okozzák, a főbb baleseti okok ugyanazok, mint korábban. Csökkent viszont azoknak az autóbaleseteknek a száma, amelyeket ittas vezetők okoztak. A személyi sérüléssel végződő balesetek száma csak 95-tel nőtt az előző év azonos időszakához képest (2021 I–IX. hónapjában 10 570 esetet regisztráltak, a múlt év ugyanezen időszakában 10 475-öt). Ám, mint azt a rendőrség többször hangoztatta, a tavalyi amolyan „bezzeg év” volt, amikor olyan kevés baleset történt az útjainkon, mint 1956 óta még soha.
Idén viszont sajnos változott a helyzet, az év első kilenc hónapjában 385-en vesztették életüket 333 halálos kimenetelű közúti közlekedési balesetben (2020-ban 294 baleset követelt emberéletet, s azokban összesen 326-an haltak meg). Csökkent ugyanakkor a súlyos sérüléseket okozó balesetek száma. Míg tavaly kilenc hónap alatt 3181 esetben 3606-an szenvedtek súlyos sérüléseket, idén csak 2957 súlyos kimenetelű közlekedési baleset történt ebben az időszakban az utakon, s ezekben a tavalyinál 221-gyel kevesebben, összesen 3385-en sérültek meg. A könnyű sérülésekkel végződött balesetek száma ugyanakkor nőtt. Az idén 7280 balesetben 10 430-an szenvedtek könnyű sérüléseket, az elmúlt év azonos időszakában a 7000 könnyű sérüléses balesetnek 9862 sebesültje volt.
Az adatok szerint a balesetek 31 százalékát a sebesség helytelen megválasztása okozza. Minden negyedik baleset azért történt, mert a sofőr nem adta meg az elsőbbséget, az összes eset 17 százaléka pedig azért, mert a kanyarodás szabályait nem tartották be a járművezetők. A negyedik fő baleseti ok, hogy a sofőrök nem tartják be a követési távolságot. A balesetek kétharmadát (66 százalékát) a személygépkocsik vezetői okozták. Minden tizedikért a szabálytalan kerékpárosokat terheli a felelősség. Az összes baleset nyolc százalékáért okolhatók a teherautó-sofőrök, öt százalékáért a motorosok, négy-négy százalékáért a segédmotorosok, a kerékpárosok és a gyalogosok.
