Nyilván a metrópótlás befejezését, a felszabaduló járművezetők lehetőségét használta ki Karácsony Gergely főpolgármester kommunikációs csapata arra, hogy rávetítse a járatsűrítéseket a fővárosi lakógyűlés reklámozására és az autómentes Lánchíd népszerűsítésére.
Tavasztól a korábbi 21 helyett óránként már 27 busz halad át a Lánchídon csúcsidőben, amihez hozzájárul az új, negyedóránként közlekedő járat és a korábbi budai vonalak sűrítése.
A BKK lapunknak elmondta: továbbra is folyamatosan elemzik az utasforgalmi adatokat, illetve párbeszédet kezdeményeznek a lakosokkal, hogy felmérjék az igényeket.
– A forgalmi mérések mellett ezek is jelentősen segítik társaságunkat abban, hogy megtalálja a lehető legjobb hálózati kialakításokat – közölték, majd kötelező kommunikációs panelként hozzátették: a Lánchídhoz kapcsolódó jövőbeli fejlesztéseket nagymértékben befolyásolja, hogy a budapesti lakógyűlésen milyen döntés születik a híd végleges forgalmi rendjéről.
Megemlítendő, hogy a fővárosi cég 24 milliárd forint hitelt vesz fel, ami után után 673 millió forint kamatot kell fizetni. A budapesti tömegközlekedés leállítását Karácsony Gergely főpolgármester már sokszor belengette, kérdés az, hogy az eladósodás után meddig lesz zavartalan a BKK működése.
Borítókép: egy BKK-busz a Lánchídon (Fotó: Havran Zoltán)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!