« Confrontés á l’inexistence de notre industrie d’armement – résume-t-il – nous avons réussi á la compenser par une prise de décision rapide et en nous montrant fiables dans nos partenariats ».
Dans le même ordre d’idées, il cite le cas de l’industrie automobile, un secteur dans lequel la Hongrie, après être restée en dernière position pendant trente ans, est aujourd’hui le pays où s’implantent certains des sites de production les plus avancés au monde.
Un secteur protégé
« Concernant l’entreprise mixte fondée en partenariat avec Rheinmetall, il est aussi important de souligner que la Hongrie a investi á long terme, et sur un marché international. Sous l’enseigne de Rheinmetall, ce sont nos propres usines que nous raccordons aux marchés mondiaux, ce qui représente un énorme avantage.Tandis que le véhicule militaire blindé Lynx, monté sur chenilles, sera fabriqué á Zalaegerszeg, Les jeeps blindées 4×4 et autres véhicules de combat á roues verront le jour á Kaposvár. » Concernant l’usine Rába de Győr, Maróth nous explique que cette entreprise d’État au passé prestigieux passe aujourd’hui par une phase de profonde restructuration.
















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