Farkas Gábor lapunknak elmondta, fontos kérdés, hogy kik kaphatnak ilyen jellegű kedvezményt. Ha például Magyarországon az Uber-sofőrök részesülnének adómentességben, még ha csak 400 ezer forintig is, az biztosan nehezen lenne kivitelezhető, tekintve, hogy például a taxisok versenyhátrányba kerülhetnének. Szerinte tehát ez a modell hazánkban nehezen lenne működőképes.
– Valamilyen újításra azonban nálunk is szükség van, hiszen egyre többen használják a megosztáson alapuló gazdasági modelleket. Az ilyen jellegű rendszerekkel előbb-utóbb a jogalkotónak is foglalkoznia kell. A cél az lenne, hogy jogkövető magatartásra ösztönözze a piaci szereplőket. Itt nem pusztán az adófizetési kötelezettség mértéke a kérdés. Elsősorban adminisztrációs szempontból kell egyszerűsíteni annak érdekében, hogy az egyébként jogkövető szándékú szolgáltatókat ne riasszák el ezek a nehézségek az adó megfizetésétől. Ha marad a szigorú szabályozás, akkor a szolgáltatók egy része nem fizeti majd meg a rájuk vonatkozó közterhet. A kisadózó vállalkozások tételes adójával, a katával a kormányzat már megtette az első lépést az egyszerűsítés irányába, de számos további könnyítés lenne még elképzelhető – közölte a szakértő.
