Fogadkoznak a nagy német autógyártók

Tisztább kipufogógázt ígér a Volkswagen, de az elektromos motorok gyors terjedésében nem hisz a cég személyzeti igazgatója.

Hogy szoftveresen lehet csökkenteni egy dízelmotor emissziós értékeit, azt éppen a botrány miatt pontosan tudja mindenki, de az továbbra is kérdés, hogy megvalósulhatnak-e ezáltal a VDA által felvázolt eredmények. Stefan Bratzel autóipari szakértő viszont a Handelsblatt lapnak adott nyilatkozatában túlzottan optimistának és ambiciózusnak nevezte a VDA adatait. Szerinte a legjobb esetben is csak a nitrogén-oxid-kibocsátás tízszázalékos csökkenését lehet elérni, de ha összejönne a 14 százalék, az sem lenne elegendő a dízelautók belvárosi kitiltásának megelőzéséhez.