Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Többszörösére duzzadt az áthaladó forgalom az M1-es autópályán, amelynek korábban elmaradt felújítását jelenleg is végzi a Magyar Közút Zrt., és emiatt gyakran alakulnak ki torlódások a Budapestet Béccsel összekötő sztrádán. Különösen az út fővároshoz közeli szakaszain nagy a zsúfoltság, és hasonló a helyzet az M0-s déli szektorában is.
A közlekedési kormányzat láthatóan keresi a lehetőségeket az M1-es autópálya tehermentesítésére, és ennek a célnak rendelték alá az M86-os fejlesztését is. A útvonal a nyugati határszélen alapvetően észak–déli irányban halad, fejlesztése most Szombathelytől délre, Körmendig folytatódik, ennek az előkészítése már megkezdődött.
Ez az a pont, ahol az M1-esből Győrnél elváló M85/86-os és az M7-esből Holládnál kiágazó, jelenleg kivitelezés alatt álló M76-os Zalaegerszeget elkerülve, Körmend mellett találkozik. A Zalaegerszeg–Körmend szakasz, amelyhez a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. most keresi a tervezőt, 28 kilométeres és kétszer két sávon halad, a legmagasabb engedélyezett sebesség 110 kilométer óránként.
Az új nyomvonal – miként az uniós közbeszerzési értesítőből kiderül – Zalaegerszeg térségéből indul, és a jelenlegi 76-os főúttól északra halad. Vas megye határát átlépve keresztezi a Rába folyó völgyét, emiatt új hidat is építenek majd. Az út másik végpontja Körmend közelében a tervezett M86-os, valamint a 8-as és 86-os főutak által határolt csomópontnál lesz.
A viszonylag rövid gyorsforgalmi útszakasz jelentősége túlnő a beruházás méretén. A hazai gyorsforgalmi úthálózat sugaras szerkezetű, vagyis a fővárosból halad az országhatárok felé. A túlterhelt M1-es, valamint az időszakosan zsúfolt M7-es autópályák alapvetően kelet–nyugati irányúak. A két nagy forgalmú közlekedési folyosó között az M86–M76-os átkötés teremt majd négysávos kapcsolatot.
Mivel a hazánkon áthaladó közúti áruforgalom Ausztria és Románia között zajlik, a legtöbb kamion az M1-esen, az M0-son és az M5-ösön halad. Azok a teherszállítók, akiknek nincs feladatuk a magyar főváros környékén, rövidebb úton és kisebb zsúfoltság mellett haladhatnak végig az országon, ha elkészül majd a Körmend–Zalaegerszeg útszakasz.
Ausztriából Szombathely térségében belépve – ez akár Sopron is lehet, az M85-ös idén elkészül – Körmendtől Zalaegerszegen át az M7-esre juthatnak ki.
Az M8-as autópálya tervezett új szakasza a Balaton keleti sarkától, Enying térségéből halad majd Dunaújváros felé, a már megépült Duna-hídon éri el Kecskemét környezetében az M5-öst. Az M8-as tovább épül, és csatlakozik az M4-es sztrádához, amely ugyancsak eléri majd a magyar–román határt. Jelenleg azonban az M5-ös autópálya az, amely Szegedig, valamint az M43-as, amely Makóig, illetve az országhatárig biztosítja a négysávos gyorsforgalmi kapcsolatot.
A legvitatottabb pont kikerülhet a tervezetből.
Jövőre 95,7 ezer milliárd forint GDP-vel számol a minisztérium.
A Nitrogénműveknek másfél hete maradt arra, hogy dűlőre jusson a hitelezőkkel.
A lakásbiztosítási díjakat a tavalyi szinten fagyasztaná be a kormány.
Fontos figyelmeztetést adott ki a NAV, lejár egy határidő!
Felrobbantotta a netet ez a Magyar Péterről szóló videó
Fekete Dávid friss videóban mutatta meg súlyos betegen született kisfiát
Látványos fordulat: hangnemet váltottak az ukránok, már minden magyar követelésnek eleget tennének
„Elbűvölően gyönyörű és csini vagy” – Gáspár Evelin esküvői fotói láttán röpködnek a bókok
Hatalmas hiba: 22 karátos aranyat dobnak ki sokan lomtalanításkor, mert nem tudnak róla – svájci kutatók most figyelmeztettek és bemutatták, hogyan lehet kinyerni a hulladékból
Ha nem történik változás, Luke Littler visszavonulhat a dartstól
Frattesi: Nem emlékszem semmire, de az ünnepléstől megszédültem
Ismert ember ölte meg a feleségét a II. kerületben
Brutális áramszünet jön Magyarországon, az egyik vármegye szinte teljesen elsötétülhet
Megszülte hűtlen gyermekét…
Megsemmisült a Barcelona, drámai meccsen lett BL-döntős az Inter!
A legvitatottabb pont kikerülhet a tervezetből.
Jövőre 95,7 ezer milliárd forint GDP-vel számol a minisztérium.
A Nitrogénműveknek másfél hete maradt arra, hogy dűlőre jusson a hitelezőkkel.
A lakásbiztosítási díjakat a tavalyi szinten fagyasztaná be a kormány.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A legvitatottabb pont kikerülhet a tervezetből.
Jövőre 95,7 ezer milliárd forint GDP-vel számol a minisztérium.
A Nitrogénműveknek másfél hete maradt arra, hogy dűlőre jusson a hitelezőkkel.
A lakásbiztosítási díjakat a tavalyi szinten fagyasztaná be a kormány.
A vállalat mérsékelni szeretné a környezeti hatásokat.
A parlament előtt van a 2026-os költségvetés tervezete.
Európában sokkal többen félnek a téltől, a magas számláktól, mint itthon.
Nem lesz könnyű feldolgozniuk a katalánoknak, hogy 4-3-ra kikaptak az Inter otthonában.
A lapunknak nyilatkozó szakértő szerint a Magyar Péterrel szövetséges Európai Néppárt elnöke az ukrán lobbit és a brüsszeli elit bővítési mániáját képviseli.
Ferenc pápa halálát követően jelentősen megnőtt a streamingplatformokon a Konklávé című, számos díjat és jelölést begyűjtő film nézettsége. Mutatjuk, nekünk hogy tetszett.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
