Megjegyezte, ez talán még a legnotóriusabb autóhasználókat is meggyőzi, hogy álljanak át a közösségi közlekedésre.
Jelezte, hogy a városvezetés tervezi a közműcégek dízelüzemű járműveinek elektromosra cserélését. A polgármester szerint Pécs kiváló helyszíne lehet a zöldbuszprogramnak. Az önkormányzat szeretné, ha a városban is folyna elektromos hajtású csuklós autóbusz tartós tesztüzeme.
Páva Zsolt, Pécs korábbi Fidesz–KDNP-s polgármestere arra hívta fel a figyelmet, hogy Magyarország és azon belül Pécs is gyors technológiai változásnak lehet tanúja, amely a tömegközlekedést is elérte. Utalt arra, a korábbi kormánypárti városvezetés 2012/2013-ban kezdte meg a helyi autóbuszpark cseréjét, de már akkor szükségszerűnek tartották elektromos buszok beszerzését.
Hoppál Péter fideszes országgyűlési képviselő azt hangsúlyozta: a buszok átadása demonstrálja, hogy milyen sokat tesz a klímavédelemért Magyarország és Pécs. Emlékeztetett rá, hogy a buszkérdés 10 évvel ezelőtt még napi kérdés volt a városban, ahol akkoriban kigyulladt járművek és többezres járatkimaradás bosszantotta az utazóközönséget.
Bár a város nehéz anyagi helyzetben volt, egy buszcsereprogrammal olyan buszok kerültek ide, amelyek ki tudták szolgálni az ötvenezres utazóközönséget – mondta a politikus.
Krenner László, a BYD Europe B.V. kelet-közép-európai értékesítési vezetője arról szólt, hogy a beruházással jelenleg Pécsé a legnagyobb elektromosautóbusz-flotta Magyarországon. Kiemelte, hogy a BYD márkájú, 12 méter hosszú járművek Komáromban, magyar munkaerő bevonásával készültek és a jelenlegi legmagasabb technológiai színvonalat képviselik.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!