Úgy fogalmaznak: a rendelkezés csak látszólag segíti a lakosságot és a vállalkozásokat, hiszen végső soron mindenki megfizeti az üzemanyagok valós költségét valamilyen módon: áruhiány, későbbi magasabb árak, szennyezett levegő vagy éppen alacsonyabb állami jóléti kiadások formájában, hiszen akár több száz milliárd forint bevételkiesést jelenthet az – egyébként is brutális hiánnyal küszködő – államháztartás számára. Ez azzal a kockázattal is jár, hogy túlzott hiány miatt az EU akár az összes uniós támogatást felfüggeszti számunkra – írják.
A védett ár kivezetése és a jövedéki adó megemelése szerintük elfogadhatóvá válna a lakosság számára, ha a fentieket tudatosítaná a kormány, illetve ehhez szociális kompenzációs intézkedéseket is társít.
A védett üzemanyagárakat március elején vezette be a kormány, a benzin esetében a védett ár 595, a gázolaj esetében 615 forint literenként, efölé nem mehetnek a kiskereskedelmi árak. A védett ár csak a magyar rendszámmal és magyar forgalmival rendelkező gépjárművekre vonatkozik.
