Már kerüli Nagy-Britanniát az alacsonyan képzett munkaerő

A benzinkutaknál kígyózó sorokat nem az üzemanyaghiány, hanem a pánikvásárlás okozta.

2021. 10. 23. 6:55
London, 2021. oktber 2. zemanyaghinyra figyelmeztet jelzsek a tltpisztolyokon egy londoni benzinkton 2021. szeptember 30-n. Az EU-tagsg megsznse (Brexit) nyomn fellp kamionsofrhiny zemanyagelltsi gondokhoz, pnikszer felvsrlsi rohamokhoz s benzinkutak bezrshoz vezetett Nagy-Britanniban. MTI/AP/Frank Augstein Fotó: Frank Augstein
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

De más, főleg alacsony képzettséget igénylő munkakör betöltése is problémákat okozhat. Ezekre eddig lehetett az EU-ból – és azon belül is főleg Kelet-Közép-Európából – dolgozókat toborozni, akik kellő nyelvtudás nélkül kevéssé tudták érvényesíteni érdekeiket, és az alacsony bérekért is elvégezték a munkát. Ugyanakkor a drága megélhetés miatt csak keveset tudtak félretenni, és részben a járvány, részben a hazai gazdasági fellendülés miatt sokan hazaköltöztek – ezt erősítette meg az egyik angliai csomagszállításra szakosodott hazai kisvállalkozás munkatársa is. 

A brexit utáni munkavállalási szabályok pedig éppen az alacsonyan képzett munkaerő importja elé állítanak akadályokat, így valóban nehezebb lesz mezőgazdasági idénymunkásokat vagy élelmiszeripari dolgozókat találni, ami viszont veszélyeztetheti a 2004 óta az ilyen olcsó munkaerőre épülő ellátást.

A kormánynak persze van lehetősége engedményeket tenni a hiányszakmák terén, de ahogy Boris Johnson miniszterelnök fogalmazott, nem ez a hosszú távú cél.

Fotó: Jon Super

A gondot az jelenti, hogy már így is megvalósulni látszik a teljes foglalkoztatottság: szakértők szerint az 5 százalékos munkanélküliség mellett nehéz lesz belföldi munkaerővel feltölteni ezeket a munkahelyeket. Ugyanakkor az is igaz, hogy a koronavírus-járvány ellenére is alacsony munkanélküliséghez a kormány bőkezű bértámogatási programja is hozzájárult – a járvány idején dolgozók bérének 80 százalékát is átvállalta az állam, feltéve, hogy munkáltatójuk nem bocsátja el őket. Ez a támogatási program szeptember 30-ával véget ért, és 

becslések szerint akár 700 ezer ember állása is bizonytalanná válhat. 

Az azonban aligha lehet kétséges, hogy a kereslet és a kínálat aránya a munkaerőpiacon is éreztetni fogja a hatását, és a munkáltatók béremelésre fognak kényszerülni. Ennek egy részét talán a profitjuk terhére teszik, de egy részét minden bizonnyal áthárítják majd a vásárlókra. Ez pedig inflációt gerjeszt, ami most még jól is jöhet a Covid-járvány alatt elképesztő mértékben eladósodott kormánynak.

 

Borítókép: Üzemanyaghiányra figyelmeztető jelzések a töltőpisztolyokon egy londoni benzinkúton 2021. szeptember 30-án

Fotó: MTI/AP/Frank Augstein

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.