Kiderült, mi okozhatta a tokiói repülőgép-balesetet + videók

A Japan Airlines legsúlyosabb repülőgép-balesete 1985-ben történt: a gépen tartózkodó 524 emberből 520-an életüket vesztették.

Tokió, 2024. január 3. A Japan Airlines kiégett utasszállítójának roncsai a tokiói Haneda repülõtéren 2024. január 3-án. Az utasszállító 367 utassal és a 12 fõs személyzettel a fedélzetén landolás közben megcsúszott az aszfalton, összeütközött a parti õrség egyik repülõgépével, majd kigyulladt. A balesetben a parti õrség öt tagja életét vesztette. MTI/AP/Kyodo News Fotó: Kyodo News

Megkezdték szerdán a japán közlekedési hatóságok annak az utasszállító repülőgépnek a vizsgálatát, mely a tokiói Haneda repülőtéren borult lángba, miután helyi idő szerint kedd este a landolást követően összeütközött a japán parti őrség egyik repülőgépével. Az utasszállító 367 utasát és a 12 fős személyzetet biztonságban evakuálták, a másik gépen pedig a pilóta kivételével mind az öt személy életét vesztette. Az utasszállító mintegy hat órán át égett, kedden sorra jelentek meg a videófelvételek az esetről.

A Japan Airlines plane caught fire after a collision with a smaller aircraft on the runway at Tokyo's Haneda airport. Five people on the smaller airplane died.
pic.twitter.com/liFR6UbrKY

— Andy Ngô 🏳️‍🌈 (@MrAndyNgo) January 2, 2024

A South China Morning Post hongkongi hírportál légiközlekedési szakértőkre hivatkozva azt írta, nem kizárt, hogy emberi hiba okozta a balesetet, a nyomozások eredményeire azonban még várni kell.

Nagy a valószínűsége annak, hogy emberi hiba történt

– vélekedett Hirojuki Kobajasi, a Japan Airlines légitársaság korábbi pilótája.

Kiemelte, az utasszállító úgy kapta meg a leszállási engedélyt, hogy a parti őrség gépe már a kifutópályán állt. A hírportál közlése szerint az ütközés előtt csupán két perccel adták ki a leszállási engedélyt a kigyulladt gépnek. A parti őrség azonban nem nyilatkozott ez idáig, így nem tudni, miért volt a gép a kifutópályán, illetve hogy mozgás közben vagy álló helyzetben volt-e az ütközéskor. A repülőgépnek segélyszállítmányokat kellett volna eljuttatnia a hétfői földrengés sújtotta régiókba.

A #Japan Airlines #airplane caught fire on the runway of Tokyo's Haneda Airport.

It seems that 2024 wont be a good year for Japan... pic.twitter.com/x6l7f6UMd8

— 伯金 • Беркин • ברקין • Bеrkin (@B2RKN) January 2, 2024

A Japan Airlinest a világ egyik legbiztonságosabb légitársaságaként tartják számon, noha hozzá köthető az egyik legsúlyosabb repülőgépbaleset is: 1985. augusztus 12-én a Tokióból Oszakába tartó, Boeing 747 típusú gépen tartózkodó 524 emberből 520-an életüket vesztették, miután a gép lezuhant.

A baleset hátterében az állt, hogy korábban a gép farokrészében talált hibát nem jól javítottak meg – emlékeztetett cikkében a CNN amerikai hírcsatorna. Noha a pilóták megpróbáltak visszavinni a gépet a tokiói repülőtérre, már nem érték el azt, lezuhantak a hegyekben.

Graham Braithwaite, a brit Cranfield Egyetem professzora szerint a baleset után a légitársaság biztosra akart menni, soha többé nem fordul elő az 1985-öshöz hasonló katasztrófa – ennek nyomán temérdek új intézkedést rendeltek el. Például 2005 óta a Japan Airlines központjában az alkalmazottak megnézhetik a roncsok bizonyos részeit, valamint olvashatnak a legénységről és az utasokról is.

Borítókép: A Japan Airlines kiégett utasszállítójának roncsai a tokiói Haneda repülőtéren 2024. január 3-án (Fotó: MTI/AP/Kyodo News)