Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Talán sosem volt alkalmasabb a pillanat arra, hogy települési köztereink ideális használatáról gondolkodjunk, mint ez a mostani. A hónapok óta lakásaikba szorult tömegek szeretnék végre újra birtokba venni kedvenc kávézóik teraszát, átélve ezzel is a városias életérzést.
Európa szerencsésebb országaiban már a 60-as évek végén elkezdődött a paradigmaváltás, amely arra irányult, hogyan lehetne a történeti városi színtereket újra élhetőbbé, lakhatóvá és szerethetőbbé tenni.
A szakma által „reurbanizációs” törekvésekként emlegetett beavatkozások fő célja, hogy vonzóbbá tegye a városokban, belvárosokban való megmaradást, illetve az oda (vissza)költözést. Amellett, hogy a sokszor lepusztult épületeket és a lakásállományt korszerűsíteni, a tömegközlekedést fejleszteni kell, legalább annyira fontos, hogy mit kezdünk a város színtereivel, milyen fajta közösségi aktivitást hozunk létre, és hol nyitunk erre teret. Az elgondolás következménye a gépjármű-közlekedés kiszorítása a közterekről, gyalogoselsőbbségű, olykor szinte teljesen autómentes övezetek létrehozása.
Fontos azonban, hogy ezen beavatkozások sosem önmagukban, hanem mindig rendszerben értelmezhetők. Ennek alátámasztására érdemes idézni a reurbanizációs folyamatok iskolapéldáját, Koppenhágát, ahol a lépésről lépésre, tudatosan tervezett átalakulás sok évtizede tart, és hihetetlen eredményeket hozott a városi térhasználat, így az autók visszaszorításában is. Csak szemléltetésül jegyzem meg, hogy a dán fővárosba belépő autók napi száma az elmúlt negyven év alatt csaknem a felére csökkent. Ha itthon felmerül az autók zavaró belvárosi jelenléte, szinte minden esetben Budapest helyzete válik a közbeszéd tárgyává,
miközben a gyalogosközpontú városi lét kérdése és az élhető város megteremtésére irányuló koncepciók ugyanilyen fontosak és érvényesek kisvárosi léptékben is.
Több mint húsz éve alkalmazza az autómentes város vízióját a 83 ezer lakosú, spanyolországi Pontevedra, ahol szinte a település egésze gépjármű nélkül használható. A város nagy részébe csak gyalogosan lehet eljutni, a parkolásra külső területeken van lehetőség. Amíg korábban 14 ezer autó hajtott át a belváros utcáin naponta, mára ezek a területek a közösségi aktivitás színtereivé váltak. Míg Koppenhágában a kerékpározás dominál, az átalakulás hatására Pontevedrában az emberek elkezdték felfedezni a sétálás szépségét, hiszen mindenhova maximum 25 perc alatt eljuthatnak a város méretéből adódóan.
Bár Pontevedra példája elég extrém, az övezetek autómentesítése szempontjából hasonló mintát követ Gent városa is Belgiumban, ahol a teljes óvárosi részből kiszorultak a járművek. De említhetjük a horvátországi Varasd nemrég átalakult csodaszép belvárosát is: itt a parkoló autók helyett a számtalan bűbájos teret és utcácskát a helyi vendéglátóegységek teraszai töltik meg élettel.
A rehabilitáció sikerét az adja, hogy a fókuszban a közterek emberléptékű kialakítása áll. Azzal a gondolkodással szemben, amely szerint a belvárosi övezetek csak a turistáknak szólnak, rá kell döbbennünk arra, hogy a hangsúly alapvetően máshol kell hogy legyen. Az átalakítással a legtöbbet a helyi lakosok nyernek.
Borítókép: Reuters
Az építészet és a hit találkozik Antoni Gaudí örökségében.
A média nehezen tudja értelmezni a pápaválasztás lelki hátterét.
Séta a világ legszebbnek választott strandján néhány öreg rák társaságában.
Jeremiah Smith amerikai népszövetségi főbiztos bátorítónak, a kormány és a nép együttes sikerének nevezi a költségvetés konszolidációját.
Egy szélsőbaloldali provokátor kerül Gyurcsány helyére
Ez gyors volt! Máris kiderült mi áll Gyurcsány Ferenc lemondása mögött
Sosem találod ki, kit vettek észre a rajongók az új pápa bejelentésén!
Megtörte a csendet Erdő Péter: kiderült, hogy nyerte meg a pápaválasztást XIV. Leó
Az illat, amit gyűlöl a poloska: ez a növény örökre elűzi az otthonodból
Vezércikk – Nem várt helyről jött a megsemmisítő balos pofon Magyar Péternek + videó
A szemünk láttára tepertek le valakit a TEK-esek az Astoriánál
Hét meccs után szenvedett vereséget a Hertha
A Győr a szakadék szélére taszította a Fehérvárt
Kovács Kokó István visszatér a ringbe – nem akárkivel csap össze
Bayer Zsolt: Vadászjelenetek Alsó-Alvilágból
Horn Gábor szavai a szakadékba lökhetik Magyar Pétert
Az építészet és a hit találkozik Antoni Gaudí örökségében.
A média nehezen tudja értelmezni a pápaválasztás lelki hátterét.
Séta a világ legszebbnek választott strandján néhány öreg rák társaságában.
Jeremiah Smith amerikai népszövetségi főbiztos bátorítónak, a kormány és a nép együttes sikerének nevezi a költségvetés konszolidációját.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Az építészet és a hit találkozik Antoni Gaudí örökségében.
A média nehezen tudja értelmezni a pápaválasztás lelki hátterét.
Séta a világ legszebbnek választott strandján néhány öreg rák társaságában.
Jeremiah Smith amerikai népszövetségi főbiztos bátorítónak, a kormány és a nép együttes sikerének nevezi a költségvetés konszolidációját.
Bor József békéscsabai esete a kádári zsarolási technikák példázata.
Azt mondták, ezzel a négy és fél oktávval csak operát lenne szabad énekelnem – idézi fel Kovács Kati, aki 1965-ben nyerte meg a Ki mit tud?-ot. Most jubileumi nagykoncertjére készül.
Felszabadulás helyett még több veszteség és szenvedés lett a magyar nép osztályrésze.
Az utóbbi időben szinte még Gyurcsány és a DK létezését is elhallgatta a baloldali sajtó, amely Magyar Péter minden mozdulatáról beszámol.
Macron, Merz, Starmer és Tusk közösen tárgyalnak Kijevben.
dr. Prugberger József a körmendi mentőállomást is meglátogatta felújított Nysa mentőautójával.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
