Délibáb csupán az F1-es vb „szoros” állása? – Wéber Gábor hármas versenyfutást vár Montreálban

A hétvégén a kilencedik állomással, a Kanadai Nagydíjjal folytatódik a 24 futamból álló Formula–1-es világbajnoki sorozat, amely a kezdeti Red Bull-dominancia után az elmúlt futamokon egy szorosabb, izgalmasabb arcát mutatta meg. A vb harmadához érve az M4 Sport kommentátorával, Wéber Gáborral beszélgettünk az állásról, az esélyekről és a pilótapiac alakulásáról.

Az előző, monacói versenyt Charles Leclerc nyerte meg a Ferrarival, ezzel újra nyíltabbá téve a világbajnokságot Fotó: MTI/AP/Luca Bruno

Az eddigi nyolc futamból ötöt Max Verstappen nyert meg. Fotó: EPA/ALEX PLAVEVSKI

Ismét erős hétvégéje lehet a Ferrarinak

Péntektől vasárnapig a kanadai pályán folytatódik a versengés. Az előző két évben itt a háromszoros világbajnok Max Verstappen győzött.

– Montréal is egy érdekes pálya, mert annak ellenére, hogy gyors, lassú kanyarokkal tűzdelt a hosszú egyenesek között, ráadásul sok rajta a sikán is – folytatta Wéber Gábor. – A pályát idénre újraaszfaltozták, kevésbé hepehupás, mint korábban, így senki nem tudja, hogy mi vár a mezőnyre, kicsit ugrás lesz ez az ismeretlenbe. Ebből persze nem szabad kiindulni, viszont ez jól jön nekünk, nézőknek, meg azoknak, akik izgalomra vágynak, mert valószínűleg a Red Bull nem fogja tudni dominálni ezt a hétvégét sem. Ez nem azt jelenti, hogy Verstappen ne tudna hozzátenni valami olyan pluszt, amit általában hozzátesz, de azt gondolom, ahhoz, hogy magabiztos Verstappen-győzelem szülessen, ahhoz mindennek klappolnia kell a Red Bullnál. Egyébként a Ferrari ezen a pályán egy éve kifejezetten jól teljesített, pedig tavaly nem volt jó éve. Az idén azt láthatjuk, hogy a Ferrari motorerőben és légellenállás szempontjából sincs hátrányban a Red Bull-lal szemben, alapvetően szerintem ismét erős hétvégéje lehet. Számomra a McLaren nagy kérdés, mert bár a csapat mostanra levetkőzte a fejlesztésekkel az egyenesbeli tempóhátrányát, de a lassú kanyarok számára is kérdést jelentenek továbbra is. De elnézve azt, hogy hogyan teljesítettek az elmúlt időszakban, szerintem velük ugyanúgy számolni kell, úgyhogy nagyon izgalmas, hármas küzdelmet várok az élen, de a dobogóért mindenképpen.

Magyarországon évek óta Wéber Gábor közvetíti a Formula-1-et kommentátorként, itt éppen a magyar autóversenyző, Michelisz Norbert társaságában. Fotó: MTVA Fotó: Zih Zsolt

A folytonosság, a csapaton belüli nyugalom szólhatott mellette

A Formula-1-ben nemcsak a pályán, hanem gyakran azon kívül is éles verseny dúl, így van ez most is, ami a pilótapiaci mozgásokat illeti. Lewis Hamilton még az idény előtt bejelentette, hogy a Mercedestől a Ferrarihoz igazol 2025-től, így jelenleg is nagy kérdés, hogy az általa „kitúrt” Carlos Sainz hova tud menni az olaszoktól. Többen már bebiztosították maradásukat, így a jövőben is az Aston Martin pilótája lesz Fernando Alonso, valamint a Red Bullt vezetheti Sergio Pérez, ám hamarosan újabb bejelentések várhatóak.

– Egyelőre nem voltak igazán nagy meglepetések Lewis Hamilton Ferrarihoz igazolása óta, az, hogy Nico Hülkenberg a Sauberhez megy, amiből aztán 2026-tól majd Audi lesz, az benne volt a pakliban, mint ahogy az is, hogy Esteban Ocon valószínűleg nem folytatja majd az Alpine-nál. Nagyon pletykálják, hogy Ocon közel van ahhoz, hogy az egyik Haas-ülést megszerezze – magyarázta Wéber Gábor, aki Sergio Pérez maradásáról is elmondta véleményét. 

Ezt lehet váratlannak nevezni, vagy kevésbé a nagyközönség által várt forgatókönyvnek, de alapvetően elnézve azt, hogy egy nagycsapat hogyan működik, vagy egyébként Pérez Verstappen csapattársként mennyire dolgozik jól, és ez mennyire felel meg a Red Bull céljainak, akkor azt kell mondjam, nem volt meglepő a mexikói maradása. A folytonosság, a csapaton belüli nyugalom mindig sokat nyom a latban, valószínűleg a Red Bull is ezt mérte fel akkor, amikor arról döntött, hoznak-e új csapattársat Verstappen mellé.

A Kanadai Nagydíj szabadedzéseit pénteken magyar idő szerint 19.30-tól és 23.00-tól láthatják az M4 Sporton. Szombaton 22.00-tól rendezik meg az időmérőt, vasárnap 20 órától pedig a versenyt.