Hatalmas volt köztük a különbség, de a McLaren jóval gyorsabb a Ferrarinál, arról nem is beszélve, hogy Leclerc autóján agyonhasznált gumik voltak, Piastri pedig tövig nyomhatta a gázpedált. Mindhiába, a maranellóiak nagy húzása bevált, Leclerc nagyszerű versenyzéssel az élen maradt, Piastri még csak támadóközelségbe sem tudott kerülni, 2,7 másodperccel a monacói pilóta mögött ért célba.
Leclerc alá idén sem tudott olyan autót tenni a Ferrari, amivel folyamatosan a győzelmekért és ezzel együtt a világbajnoki címért harcolhatna. Idén mindössze másodszor nyert. Először a hazai pechsorozatát sikerült megszakítania, és május végén Monte-Carlóban állt fel a dobogó legfelső fokára, vasárnap pedig a Ferrari hazai futamát is behúzta – több ezer tifosi nagy örömére. És persze Leclerc-ére, akit a leintés után elöntöttek az érzelmek, egyértelműen látszott, a számára két legfontosabb helyszínen elért diadal gyógyírt jelentett minden korábbi sérelmére.
Piastri hiába tett meg mindent, neki csak a második hely jutott, ami megviselte őt, de csapattársa, Norris sem repesett az örömtől, aki a pole pozíciót a harmadik helyre cserélte. Öröm az ürömben a McLarennél, hogy a britek nyolc pontra megközelítették a listavezető Red Bullt a konstruktőrök pontversenyében.
Sainzt intették le negyedikként, Hamilton, Verstappen, Russell, Sergio Pérez (Red Bull), Kevin Magnussen (Haas) és Alexander Albon (Williams) szerzett még pontot.
Folytatás két hét múlva Azerbajdzsánban.
Végeredmény, Olasz Nagydíj, Monza (53 kör, 306,720 km, a pontszerzők): A vb-pontversenyek állása 16 futam után (még 8 van hátra): versenyzők: csapatok: |
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!