Kétarcú lesz a Tour de France, a leghíresebb országúti kerékpáros verseny

Szombaton kezdődik és július 27-én fejeződik be a Tour de France. A leghíresebb országúti kerékpáros verseny három külföldi nagy rajt után idén teljes egészében Franciaország területén belül zajlik, s a tavalyi kivétel után ismét Párizs, a Champs-Élysées lesz az utolsó szakasz befutójának helyszíne. A francia körverseny fő esélyese a címvédő Tadej Pogacar (UAE Team Emirates–XRG), legnagyobb riválisa az elmúlt évekhez hasonlóan Jonas Vingegaard (Visma–Lease a Bike) lehet. A Vismától az év végén valószínűleg távozó Valter Attila idén sem került be a holland sztárcsapat keretébe, azaz magyar kerékpáros nélkül zajlik a Tour de France.

A Tour de France tavaly dobogója: Jonas Vingegaard második, Tadej Pogacar első, Remco Evenepoel harmadik lett a híres országúti kerékpáros verseny összetettjében Fotó: AFP/Marco Bertorello

Bármennyire is három Grand Tourt tartalmaz évről évre a kerékpár versenynaptár, a csúcsot a Tour de France jelenti. Hiába nehezebb sokszor a Giro d’Italia útvonala vagy éppen hoz izgalmasabb versenyt a Vuelta a Espana, a legnagyobb felhajtás a francia körversenyt övezi, nem véletlen, hogy a Netflix sem UCI World Tour, hanem Tour de France-sorozatot forgatott az elmúlt három évben. A leghíresebb országúti kerékpáros verseny idén is igazi sztárparádét hoz, a legutóbbi kilenc háromhetes körverseny győztese kivétel nélkül megjelent a tegnapi hivatalos csapatbemutatón. Közülük Simon Yates és Sepp Kuss is a kétszeres Tour de France-győztes (2022, 2023) Jonas Vingegaard segítője lesz, aki megpróbálja visszaszerezni a trónját, a főpróbán azonban a címvédő Tadej Pogacar erősebb volt nála, a június egyhetes franciaországi verseny, a Critérium du Dauphiné végén ő feszíthetett sárga trikóban.

Tadej Pogacar világbajnoki trikóban a Tour de France csapatbemutatóján, a legendás országúti kerékpáros verseny végére ezt lecserélné a sárga trikóra (Fotó: AFP/Loic Venance)

Minden évben a háromhetes Tour de France az országúti kerékpáros versenynaptár legfontosabb eseménye

A Tour de France-on megszerezhető sárga trikó persze sokkal értékesebb, az összetett éllovasnak, majd aztán a végső győztesnek járó ruhadarab a legértékesebb ereklye, amely országúti kerékpáros verseny során nyerhető.

A Tour de France útvonala: csak Franciaország, Párizs vissza is tér, meg nem is

Pogacar tavaly végrehajtotta azt a bravúrt, hogy az utolsó három szakaszt egyaránt megnyerte a sárga trikót viselve. Igaz, 2024-ben a zárás rendhagyó volt: a párizsi olimpia előkészületei miatt nem a francia főváros híres utcája, a Champs-Élysées volt az utolsó befutó helyszíne, hanem nizzai időfutammal fejeződött be a Tour de France.

Idén újra a Champs-Élysées-n zárul a francia körverseny, mégsem térnek vissza teljesen a hagyományokhoz a szervezők: a tavalyi olimpiai mezőnyversenyen is látott, befutóhoz közeli emelkedő miatt nem a sprinterek nem hivatalos világbajnoksága lesz a zárószakasz, hanem akár újra Pogacar sárga trikós szakaszsikerével fejeződhet be a verseny.

Nem csak az utolsó szakaszról hozott, félig hagyománykövető döntés miatt kétarcú az idei útvonal: az első tizenegy szakaszon alig-alig lesz komoly emelkedő, leginkább az ötödik versenynapon rendezett időfutam alakíthat ki különbségeket az esélyesek között.

Az idén teljes egészében Franciaországban zajló verseny második felében viszont egymást követik nehezebbnél nehezebb hegyi szakaszok, s a korábbi párizsi befutókkal ellentétben idén még az utolsó szakasznak is lehet komoly jelentősége az összetett szempontjából.

A címvédő Tadej Pogacar legfőbb kihívója előreláthatólag Jonas Vingegaard és Remco Evenepoel lesz

Persze csak akkor, ha a verseny nem a tavaly látott képet mutatja. 2024-ben Pogacar hat szakaszt nyert, s több mint hatperces előnnyel nyerte meg az összetettet a kétszeres bajnok Jonas Vingegaard előtt. 

Az elmúlt öt évben mindig közülük került ki a győztes – Pogacar három, Vingegaard két végső sikernél jár –, s 2021 óta mindig elvitték az első két helyet.

Az egyetlen szoros csatájuk azonban a 2022-es Tour de France alatt zajlott, egy évvel később a szlovén, tavaly a dán klasszis felkészülését tette tönkre egy-egy súlyos bukás.

Az idén látottak alapján Pogacar az első számú esélyes:

• a júniusi Critérium du Dauphinén erősebb volt a hegyeken, mint Vingegaard
• viszont figyelmeztető jel lehet a címvédőnek, hogy az időfutamon riválisa volt a gyorsabb, s ha ez így lesz a legnagyobb presztízsű országúti kerékpáros verseny alatt is, akkor esetleg berendezkedhet a folytatásban előnye őrzésére.

Nagy meglepetés lenne, ha kettejükön kívül bárki más nyerné meg a Tourt, a tavalyi harmadik Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) is óvatosan inkább szakaszgyőzelemről és összetett dobogóról beszélt. A belga kerekes tavaly duplázott Párizsban, az időfutam és a mezőnyverseny is az ő olimpiai bajnoki címével zárult, ősszel viszont súlyos balesetet szenvedett, s azóta még nem láttuk igazán meggyőző formában, ráadásul a csapata is gyengébbnek tűnik, mint Pogacar vagy Vingegaard sora. Utóbbi két további Grand Tour-győztes, az idei Giro d’Italia során drámai sikert arató Simon Yates és a 2023-as Vuelta-bajnok Sepp Kuss segítségével szerezné vissza a trónját.

Valter Attila idén sem indul a francia körversenyen

A Critérium du Dauphinével ellentétben viszont Valter Attila nem lesz ott a dán kerekes sorában, a Vismától szerződése utolsó, harmadik évében sem kapja meg ezt a lehetőséget, így a Tour de France magyar versenyző nélkül zajlik idén is. A viadal 112 éves története során mindössze egy magyar versenyző állt rajthoz, Bodrogi László azonban háromszor is elindult (2002, 2003, 2005).