Kína a Fidesz korabeli nyilatkozata óta még anakronisztikusabb lett. A Fidesz dettó. A Tibet megszállása elleni tiltakozástól addig, hogy Orbán Viktor nem fogadta a dalai lámát, rögös volt az út. A Mindenható Gazdaság nevében, ámen és om. A szeretet erejében való hit lecserélve kipufogógyárra. És mindjárt berobog a vonatfülke-forradalom is. Amire igazán kíváncsi lennék, mi játszódhatott le a miniszterelnök úr fejében koszorúzás közben. Megérne néhány pálinkát asztal mellett, hátha úgy jobban menne, ha túlcsordul az empátia. A történet legérthetőbb része még mindig a lovát lenn a Tiszán itató csikósról és Kati nevű babájáról szóló nóta elfújása (közreműködik: Varga Mihály) a Bank of China folklórra érzékeny vezetőinek. Ez maga a népi szürrealizmus, annak is a radikális unortodox betyáros leágazása.
Ez a vonathistória viszont egyelőre nem áll össze. Arra is gondoltam, hogy előkapom a Ji csinget, hátha segít. Szóval Budapest–Belgrád-szuperexpressz lesz kínai pénzből, az robog át a nagy magyar Alföldön, már ha az EU mindenféle huncutságok miatt bele nem tenyerel a lecsóba, és a brüsszeli bürokraták meg nem állítják a nagyívű projektet, mint dakota lovas a vasparipát. Na jó, de kinek és miért? A Budapest–Révfülöp vonalon szocializálódottaknak turistalátványosság: megnézzük, milyen ez a műfaj a XXI. században. De aztán? A kínaiak nem hülyék. Nyilván ránéztek a térképre, és látták, hol van ez a Kelet-Európa nevű járás. De hogy viszik el a cuccot Athénból Belgrádba? Plusz még egy kis szöszölés Schengen-Kelebiánál. A Selyemút meg egy körforgalomnál belefut Soroksárba? Arról nem is beszélve, hogy az egész annyi idő alatt sem térül meg, mint ahány éves a kínai filozófia. A tervek mindenesetre titkosítva, mi közünk hozzá.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!