Új autómárka jelent meg a magyar piacon: viszlát SsangYong, üdv KGM! – KGM Actyon bemutató (top5)

Egy ideig még biztosan szoknunk kell a tényt, hogy a koreai 4×4-specialistából, a SsangYongból KGM lett. Ám a tervek nagyratörők, például az új Actyonnal az ismertebb márkáktól csábítanának el vásárlókat.

Az új Actyon bemutatkozásával debütált hazánkban a KTM márka Forrás: KGM

Feltűnően kevés fizikai gombot találunk az utastérben
Fotó: KGM

3. Zajszigetelésből jeles

Az igényes anyaghasználat mellett a zajszigeteléssel is felfelé szeretne kilógni a kategória átlagából a 16 millió forinttól rendelhető Actyon. A laminált első ajtóüvegek és a Michelin zajcsökkentő gumiabroncsai mellett említést érdemel az, hogy a SsangYong korábbi modelljeihez képest itt sokkal több hangszigetelést alkalmaznak: a tetőoszlopokba, a tetőbe, és a padlóba is új, zajnyelő habpaneleket építettek be.

Laminált üvegek csökkentik a zajszintet
Fotó: KGM

4. Kissé torkos hajtáslánccal kezdi karrierjét

A jól bevált és ismert, mindenféle elektrifikációt nélkülöző, 1,5 literes, négyhengeres, turbós benzinmotorral mutatkozott be az Actyon. A 163 lóerős négyhengeres nyomatékát az Aisin harmadik generációs, hatfokozatú, bolygóműves automatikus váltója továbbítja az első kerekekhez – de 799 ezer forintért összkerékhajtás is kérhető. Bár a működési kultúrára aligha lehet panasz, a 8,5, illetve 9,0 literes WLTP-fogyasztás mutatja, egy bő kéttonnás testet nem lehet takarékosan mozgatni egy ennyire régimódi, benzines hajtáslánccal.

A széles körben alkalmazott 1,5 literes motor hajtja az Actyont
Fotó: KGM

5. Újabb változatok érkezésére számíthatunk

A KGM-ről sokkal többet fogunk hallani, mint korábban a SsangYongról, ugyanis sok újdonsággal jelentkeznek hamarosan. Júniusban a Torresben debütál a KGM és a BYD közös fejlesztésű öntöltö hibrid hajtása, amely az év végén megjelenik az Actyonban is. Az 1,5 literes, turbós benzinmotor mellett egy 177 lóerős villanymotor dolgozik ebben a hajtásláncban, a nagyfeszültségű akkumulátor 1,86 kWh-s. Szintén fontos modell lesz a KGM életében a nyáron már gyártásba kerülő Musso EVX. A kétféle verzióban piacra kerülő, tisztán elektromos hajtású pick-up külseje teljesen más lesz, mint a most ismert Mussóé, hatótávolságát 330-400 kilométerre ígérik. 

A metálfényezés felára 199 000 Ft
Fotó: KGM