Az alapkivitelbe a Lada saját 1,6 literes benzinmotorja kerül 120 lóerős teljesítménnyel, de elérhető lesz az 1,8-as benzinmotor is 132 lóerővel, ennél a két motornál 6 fokozatú kézi kapcsolású váltó vagy a kínai WLY-tól származó fokozatmentes automatikus váltó közül lehet majd választani.
A sorozatgyártás elindítását követően dobják majd piacra a külső partnertől vásárolt 1,5 literes, 150 lóerős turbómotort,
amit hatfokozatú hagyományos automata váltóval párosítanak. Jelen ütemterv alapján 2026 második felében indul a Lada Azimut sorozatgyártása, Makszim Szokolov, az autógyár vezetője szerint még nem véglegesítették az árakat, de mindenképpen olcsóbb lesz a külföldi (ez manapság kínai autókat jelent Oroszországban) konkurenciánál.
