Beindult a villamosbeszerzési program is, amelynek részeként negyvenéves, lerobbant szerelvényeket cserélhetnek új, akadálymentes járművekre. Már jövőre több szerelvény megérkezhet Budapestre.
Az új, alacsony padlós villamosok beszerzésére az idén februárban meghirdetett közbeszerzési eljárást 37, különböző hosszúságú járműre írták ki az 1-es és 3-as villamosok fejlesztése, valamint a budai fonódó villamoshálózat kiépítése, összességében 43 milliárdos beruházás részeként. Az első ütem a júniusban meghirdetett 24 új trolibusz beszerzésével folytatódik.
Az új buszüzemeltetési modell bevezetésével, a kiszervezéssel az idén 150 új Mercedes-buszt állítottak forgalomba, s ezt a számot megközelíti a 2010 óta használt, de jó állapotú járművek beszerzése is. A főváros hamarosan befejezheti a több mint egymilliárdos uniós támogatású, tíz kilométeres buszfolyosó kiépítését Rákoskeresztúron.
Ma már a buszokon és a trolikon használható, októbertől pedig a villamosokon is működhet az új fővárosi utastájékoztatási rendszer, a Futár. A közel hétmilliárd forintos uniós beruházás részeként összesen 2295 járműre szerelik fel a berendezéseket.
Jövő áprilisban indulhat a Bubi kerékpárkölcsönző rendszer. Az egymilliárdos uniós fejlesztésről szeptember végén köthetik meg a kivitelezői szerződést. Ennek alapján 75 terminált, 1100 bicikli tárolására alkalmas 1500 dokkolót alakítanak ki.
Uniós forrásokból folytatják a jelzőlámpák és a kerékpárutak fejlesztését, és jövőre megkezdik a Széll Kálmán tér felújítását is.
Szabó Zsolt
Részletek a Magyar Nemzet hétfői számában.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!