Helyreállítanák a közel két éve szünetelő katonai pilótaképzést

Nagyszabású, tízmilliárdos tervek körvonalazódnak, de a repülőműszakiak képzése közben továbbra is megoldatlan.

Bennfentesek rámutatnak, hogy a honvédség gépeit kiszolgáló műszaki szakemberek képzése terén egyelőre nem mutatkoznak a kilábalás jelei. A 2010-es kormányváltás után átszervezett képzésben a szakmai óraszámot nagyban lecsökkentették az általános katonai és közszolgálati ismeretek javára, a repülőmérnök-képzést pedig egyenesen betiltották. Az oktatásból hiányzik az összhang, az oktatók nem bízhatnak abban, hogy a kollégáik által már megadott alapozásra építhetnek, hiszen lehet, hogy a megértéshez szükséges órákat szervezési okokból csak később hallgatják meg a növendékek. Az mindenképpen megállapítható, hogy a 2015-ös honvédségi repülőbaleset-sorozat nyomán feltárt humán tényezőket a repülőműszakiak képzésében egyelőre nem orvosolták. Vagy ahogy az egyik bennfentes fogalmazott: „potenciális gyilkosokat gyártunk”. Az őszinte szófordulat arra utal, hogy ha ebben a tekintetben nem lesz változás, visszatérés a szakmailag megalapozott képzéshez, akkor a most százmilliókért, milliárdokért beszerzett új technika és a bennük ülők is veszélybe kerülhetnek.