– Olyan gyorsan terjedt el a mobiltelefon, hogy nem tanultuk meg annak biztonságos használatát. A közlekedés minden szereplőjének, így az autóvezetőnek, a gyalogosnak és a kerékpárosnak is elvonja a figyelmét – fogalmazott a kampány bejelentésén Óberling József, az ORFK közlekedésrendészeti főosztályának vezetője.
– Nemrég egy vasúti átjáróban gázoltak el egy gyalogost, aki bár megvárta, hogy a vonat elhaladjon, a közvetlenül utána lévő vonatot már nem vette észre, mert fülhallgatóval a fülében a telefonja képernyőjét nézte. Egy évvel ezelőtt pedig egy sofőr élőben közvetítette a frontális ütközését, idézte fel az ezredes, hangsúlyozva: a telefonhasználat okán bekövetkezett baleseteket – egyelőre – nem lehet számszerűsíteni, mert a sofőrök akkor sem ismerik be, hogy mással foglalkoztak a baleset bekövetkezésekor, ha az egyértelmű.
Ismertetése szerint városban három-öt másodperc alatt 50–70, autópályán akár 200 métert is megtesz az autó, azaz egy üzenet elolvasása ennyi vakvezetést jelent. – A kézben tartott mobiltelefon járművezetés közbeni használata a leggyakoribb közúti szabályszegések közé tartozik, és egyben a legveszélyesebb kihágások egyike – mondta.
Fotó: 123RF
A magyar autóvezetők vezetés közbeni okostelefon-használatáról készült felmérés szerint tízből négyen rendszeresen használnak mobilt vezetés közben, és tízből nyolcan ismernek olyan sofőrt, aki kézben tartva rendszeresen használja a telefonját a volán mögött. A jelenség a megkérdezett nők egyharmadára, míg a férfiak felére jellemző, ami azt feltételezi, hogy a férfiak magabiztosabb sofőrnek vélik magukat.
– A döntő többségük telefonál (78 százalék) és navigációs alkalmazást használ (59 százalék). Az üzenetküldés és a közösségimédia-használat kiemelkedő gyakorisággal fordul elő a 18–39 éves korosztályban, míg a vezetés közbeni e-mailezés a 30–39 évesekre jellemző. A legtöbb válaszadó szerint bár veszélyes mobilt használni vezetés közben, 24 százalékuk úgy véli, a helyzettől függ, valóban kockázatos-e – részletezte Szombat Tamás, az Aegon Magyarország Általános Biztosító Zrt. vezérigazgató-helyettese. – A megkérdezettek fele szerint csupán a kézben tartott telefonon való beszélgetés tilos, pedig a törvény szerint járművezetés közben semmi olyat nem szabad a telefonnal tenni, amihez a sofőrnek a kezébe kell vennie azt – tette hozzá.
