Minden sofőrnek döntenie kell: mobilozik vagy vezet

Kampányt indít a vezetés közbeni mobilhasználat visszaszorításáért az ORFK Országos Baleset-megelőzési Bizottsága és az Aegon Magyarország Általános Biztosító Zrt. — jelentették be tegnap. Van mi ellen harcolni: a felmérések szerint tízből négyen használják az okostelefonjukat vezetés közben, közülük pedig minden ötödik ember üzeneteket és közösségi médiás bejegyzéseket is szokott írni az autóban.

Ma már ez az egyik leggyakoribb és egyben legveszélyesebb közúti szabályszegés Forrás: 123RF

– Olyan gyorsan terjedt el a mobiltelefon, hogy nem tanultuk meg annak biztonságos használatát. A közlekedés minden szereplőjének, így az autóvezetőnek, a gyalogosnak és a kerékpárosnak is elvonja a figyelmét – fogalmazott a kampány bejelentésén Óberling József, az ORFK közlekedésrendészeti főosztályának vezetője.

– Nemrég egy vasúti átjáróban gázoltak el egy gyalogost, aki bár megvárta, hogy a vonat elhaladjon, a közvetlenül utána lévő vonatot már nem vette észre, mert fülhallgatóval a fülében a telefonja képernyőjét nézte. Egy évvel ezelőtt pedig egy sofőr élőben közvetítette a frontális ütközését, idézte fel az ezredes, hangsúlyozva: a telefonhasználat okán bekövetkezett baleseteket – egyelőre – nem lehet számszerűsíteni, mert a sofőrök akkor sem ismerik be, hogy mással foglalkoztak a baleset bekövetkezésekor, ha az egyértelmű.

Ismertetése szerint városban három-öt másodperc alatt 50–70, autópályán akár 200 métert is megtesz az autó, azaz egy üzenet elolvasása ennyi vakvezetést jelent. – A kézben tartott mobiltelefon járművezetés közbeni használata a leggyakoribb közúti szabályszegések közé tartozik, és egyben a legveszélyesebb kihágások egyike – mondta.

Ma már ez az egyik leggyakoribb és egyben legveszélyesebb közúti szabályszegés
Fotó: 123RF

A magyar autóvezetők vezetés közbeni okostelefon-használatáról készült felmérés szerint tízből négyen rendszeresen használnak mobilt vezetés közben, és tízből nyolcan ismernek olyan sofőrt, aki kézben tartva rendszeresen használja a telefonját a volán mögött. A jelenség a megkérdezett nők egyharmadára, míg a férfiak felére jellemző, ami azt feltételezi, hogy a férfiak magabiztosabb sofőrnek vélik magukat.

– A döntő többségük telefonál (78 százalék) és navigációs alkalmazást használ (59 százalék). Az üzenetküldés és a közösségimédia-használat kiemelkedő gyakorisággal fordul elő a 18–39 éves korosztályban, míg a vezetés közbeni e-mailezés a 30–39 évesekre jellemző. A legtöbb válaszadó szerint bár veszélyes mobilt használni vezetés közben, 24 százalékuk úgy véli, a helyzettől függ, valóban kockázatos-e – részletezte Szombat Tamás, az Aegon Magyarország Általános Biztosító Zrt. vezérigazgató-helyettese. – A megkérdezettek fele szerint csupán a kézben tartott telefonon való beszélgetés tilos, pedig a törvény szerint járművezetés közben semmi olyat nem szabad a telefonnal tenni, amihez a sofőrnek a kezébe kell vennie azt – tette hozzá.

A kampányban – humoristák által készített – rövid videókkal is bemutatják, mekkora veszélyt jelent az életünkre a vezetés közben használt telefon. Emellett országos körútra indulnak egy olyan szimulátorral, amely bemutatja, mennyiféle veszélyt képtelen elhárítani az ember, ha vezetés közben a telefonját nyomogatja – ismertette a program részleteit Szombat Tamás.