– A BKV finanszírozásából negyvenmilliárd forint hiányzik, 26 milliárd forint mínusszal kalkulálnak és további 14 milliárdot várnak támogatásként a kormánytól. A Mártha Imre vezette közműholding ötmilliárd veszteséggel számol, de összesen százmilliárd hiánya van a fővárosnak
– hangsúlyozta a politikus. Hozzátette: a közműholdingot ugyan átszervezték, ugyanakkor a régi és az új cég is működik, rengeteg felesleges kiadással.
Tarlós István korábbi főpolgármester a Hír TV Napi aktuális című műsorában a napokban kifejtette: nem tudni, mi lett a sorsa az általuk hagyott kétszázmilliárd forintnak. Mint fogalmazott: bár Karácsony Gergely és a balliberális oldal egy stabil és erős fővárost örökölt, most mégis a csőd szélén áll Budapest. Hogy mi okozza a főváros, és a BKV csődközeli állapotát?
Karácsony Gergely hárítja a felelősséget a közösségi közlekedés csődjével kapcsolatban, és a kormányt okolja a kialakult állapotért.
Legutóbbi sajtótájékoztatóján a főpolgármester úgy fogalmazott: különböző kormányzati döntések miatt a fővárosi költségvetésből nagyjából évi ötvenmilliárd forint hiányzik, és szerinte jelenleg az iparűzési adó 120 százalékát használják a BKV fenntartására – adott kitérő választ Karácsony a Magyar Nemzet azon kérdésére, hogy pontosan mit értett azon, miszerint előbb fogja választani a pénzügyi csődöt, mint hogy a 4-es, 6-os villamos tízpercenként járjon. A főpolgármester a sajtótájékoztatón hozzátette: a költségvetésből nem tudják finanszírozni a fővárosi közlekedést. A választások után tartott közgyűlésben a főpolgármester ki is emelte: Budapestnek forrásokra van szüksége, és bejelentette, engedélyt kért a kormánytól arra, hogy Budapest felvehessen harmincmilliárd forint hitelt.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!