Ennek jegyében az V. kerületi önkormányzat felújította a leromlott állapotú Szabadság téri játszóteret, 13 belvárosi zöld buszmegállót, és nyilvános illemhelyeket hoztak létre, illetve üzemeltetik azokat. Az V. kerületi önkormányzat még a közösségi közlekedés terén is beavatkozásra kényszerült, ugyanis a főváros megszűntetette a City-troli Belváros járatot, valamint a 115-ös autóbuszt és ezzel egy időben csökkentett járatsűrűséggel közlekedteti az egyetlen megmaradt belvárosi autóbuszjáratot, a 15-ös buszt. Annak érdekében, hogy a belvárosi lakosok meg tudják közelíteni a közintézményeket, orvosi rendelőket, az önkormányzat elindította a Belvárosi Zöldjáratot, a klímatudatos közlekedés helyi alternatívájaként.
Mára már nyilvánvalóvá vált, hogy a kerületek jelentős részének feladatátvállalása nélkül Budapest köztereinek köztisztasági állapota a lakosság számára nehezen viselhető színvonalcsökkenést mutatna, hiszen a fővárosi tulajdonú területeken a köztisztaság állapota messze elmarad a Belváros által karbantartott területekétől. Éppen ezért, a lakossági bejelentéseknek eleget téve, több fővárosi területen is végzünk takarítást, önként vállalt feladatként
– emelte ki lapunknak adott válaszában Belváros–Lipótváros önkormányzata. Az V. mellett a XII. kerület is számos feladat átvállalására kényszerült. Lapunk kérdésére válaszolva a hegyvidéki önkormányzat elmondta: az önkormányzat a főváros helyett, 1,7 milliárd forint összértékben végzett el különböző feladatokat.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!