Csakhogy míg a Világgazdaság információi szerint 2014 és 2019 között 106 milliárd lett betervezve utak és hidak felújítására, a 2020 és 2024 közötti öt évben már csak 37 milliárd, tehát a korábbi összeg közel harmada, úgy, hogy ma nagyságrendileg több pénzből gazdálkodik a városvezetés.
Azonban nemcsak Budapesten, hanem az agglomerációban is egyre nagyobb problémák akadnak a közutak minőségével. Amint arra Szentkirályi Alexandra korábban is rámutatott, a legforgalmasabb budapesti utaknak a felújítása Karácsony Gergely feladata és felelőssége lenne, ő azonban még ennek sem tesz eleget.
Az ő döntése miatt van az, hogy a Budapest Közút tavaly csak a tizedét kapta meg a forrásoknak, amelyeket útfelújításra kell költsenek,
mindeközben az elmúlt évben a kormány harmincmilliárd forintot költött fővárosi utak felújítására vagy éppen földutak aszfaltozására. – Karácsony a budapestieket megsarcolja, Gyurcsányt pedig kiszolgálja. Mi, budapestiek viszont kátyúmentes és biztonságos utakat szeretnénk, ezért kell változás Budapesten – hangsúlyozta Szentkirályi Alexandra.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!