Deák Dániel, a XXI. Század Intézet vezető elemzője arról írt, hogy a kormány széles körű szakmai konszenzus alapján kötött megállapodást a fuvarozók képviselőivel, melyet
a nyolcból hét érdekképviseleti szervezet aláírt.
A mostani tüntetés szervezője szerint az a bajuk, hogy a főutakon közlekedő teherautósok 50 százalékos díjemelésre számíthatnak. Ezek azok az útvonalak, amelyek jellemzően a kisebb vidéki településeken haladnak keresztül.
A díjemelés célja nem a költségvetési bevétel növelése, hanem hogy a kamionokat inkább az autópályákra tereljék, ugyanis
az eddigi gyakorlat szerint a teherautók olcsóbban használták az alacsonyabb rendű utakat, ami súlyos terhelést jelentett a vidéki településeknek és veszélyt az ott élőkre nézve.
– Tehát a kormány és a szakmai szervezetek megállapodásának köszönhetően hárommillió ember élete lesz biztonságosabb, hiszen várhatóan kevesebb kamion lesz a fő- és mellékúthálózatokon. Míg hétfő délután a szokásosnál is nagyobb lett a dugó Budapesten, addig több ezer magyar település fellélegezhet. Ezt egyébként a fuvarozók túlnyomó többsége meg is értette, amit jól jelez, hogy a tüntetésen a fuvarozóknak csupán a 0,7 százaléka jelent meg – mutatott rá Deák Dániel, aki később hozzátette: fogadta a minisztérium a fővárosban tüntető kamionosokat.
A fuvarozók sikeresnek ítélték a tárgyalást,
ezért arra szólítottak fel mindenkit, hogy kedden békésen menjenek haza.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!