Ezért vonják vissza a BAHART vitorláskikötőinek bérbeadását

Visszavonják a Balatoni Hajózási Zrt. (BAHART) vitorláskikötőinek üzemeltetésére kiírt pályázatot, vagyis a kikötőlánc továbbra is a BAHART-nál marad. A hajózási cég májusban elfogadott újjászervezési tervének egyik fontos része volt a vitorláskikötő-hálózat üzemeltetési szerződés keretében történő használatba adása. A tervek szerint ebből biztos bevétele származott volna. De miért változott az elképzelés? – olvashatjuk a likeBalaton.hu oldalán.

A Vitorlás tér részlete a Balatoni Hajózási Zrt. hajóállomásának pénztárépületével és várótermével, a háttérben a vitorláskikötõ látképe Fotó: Faludi Imre Forrás: MTVA/Bizományosi: Faludi Imre

A Balatoni Hajózási Zrt. (BAHART) első körben meghirdetett nyilvános tenderére senki sem jelentkezett, így január elején másodszor is meghirdették a felhívást. Január 15-én azonban fordulat történt az ügyben.

A cég sajtóközleményt adott ki, hogy a többségi tulajdonos Magyar Államot képviselő Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) előzetesen megerősítette: a januári közgyűlésen támogatni fogják a pályázat visszavonását.

Tolmácsolták a vitorlázók és az önkormányzatok kéréseit

– Az elmúlt időszakban vitorlázók és önkormányzatok is megkerestek engem, valamint balatoni képviselő-társaimat a vitorláskikötők tervezett bérbeadásával kapcsolatban – mondta a likeBalaton.hu-nak Witzmann Mihály, a Somogy megyei 4. számú országgyűlési egyéni választókerület (FIDESZ) képviselője. – A hajózási vállalat hatékony és nyereséges működése éppoly fontos számunkra, mint a térségben élők képviselete, kéréseik tolmácsolása, ezért kormánypárti képviselő-társaimmal együtt úgy döntöttünk, hogy közös erővel

megpróbáljuk elérni a cégnél a kikötők üzemeltetésének újragondolását.

Szeretném kihangsúlyozni, hogy a rémhírekkel ellentétben a kikötők eladásáról eddig sem volt szó. Senki sem akarta ezeket a vitorláskikötőket eladni, csupán a bérbeadás szerepelt a BAHART tervei között. A vezérigazgató meghallgatta kérésünket, és most úgy tűnik, a társaság módosítja az eredeti terveit.

A Vitorlás tér részlete a Balatoni Hajózási Zrt. hajóállomásának pénztárépületével és várótermével, a háttérben a vitorláskikötõ látképe
Fotó: MTVA/Bizományosi: Faludi Imre

A BAHART 15 éves, határozott idejű szerződés alapján kívánta használatba adni a tulajdonában álló 11 vitorláskikötőt, melyek tulajdonjogának megtartása mellett a vitorláskikötő-lánc és az üzemeltető fejlesztéseinek kontrollja a BAHART-nál maradt volna. Erről itt lehet olvasni.

A teljes cikk, benne a Veigl Gáborral, a Balatoni Hajózási Zrt. vezérigazgatójával készült interjúval ITT olvasható el.

A Bahartnál marad a vitorláskikötők üzemeltetése

– A Balatoni Hajózási Zrt. (Bahart) igazgatósága kezdeményezi a társaság döntéshozó testületeinél a 11 vitorláskikötő üzemeltetésére kiírt pályázat visszavonását. Amennyiben az igazgatóság döntését a felügyelő bizottság is támogatja, akkor a javaslat végső döntésre a közgyűlés elé kerül – áll a siófoki székhelyű vállalat lapunknak küldött közleményében.

– Az igazgatóság döntését a közgyűlésen támogatni fogja, így a kikötők üzemeltetése továbbra is a Bahart feladata marad – folytatódik a kommüniké. – Mivel a pályázat felfüggesztését Witzmann Mihály, a térség országgyűlési képviselőjének kezdeményezésére a Balaton-régió kormánypárti képviselői is támogatják, Veigl Gábor, a Bahart nemrégiben kinevezett vezérigazgatója szeretné alaposan felülvizsgálni Witzmann Mihály és képviselőtársai javaslatait – fogalmaznak.

A teljes cikk ITT olvasható.