A cég 2022-ben is lendületesen kíván növekedni. Idén több mint kétszeresére szeretnék növelni a teljesen elektromos járművek eladását az előző évhez képest. Ezt már tavaly is sikerült elérni, 133 százalékos növekedéssel, 103 855 autóval.
A VW fiaskójáról Stephan Wöllenstein, a VW China-főnök beszélt az Automobilwoche.de kérdésére válaszolva. – Elég nehéz év volt. Idén a Volkswagen szeretné legalább a veszteségeket pótolni. A 2021-es visszaesés elsősorban a Volkswagen és a Skoda gépkocsikat érintette – jelentette ki Wöllenstein. Eközben a Porsche nyolc százalékkal, a Bentley pedig 43 százalékkal több autót tudott eladni. A teljes piac négy százalékkal nőtt. Összesen 3,3 millió autót szállítottak le, ebből 2,4 milliót a Volkswagen alapmárkájából, beleértve a Kínában közismert Jetta almárkát is. Ugyanakkor
a VW-csoport kínai piaci részesedése, amely sokáig 14-15 százalék volt, 11 százalékra esett vissza.
Wöllenstein szerint legalább hatszázezer autót nem sikerült legyártaniuk. Indokként megemlítette a félvezetőhiányt, a koronavírus-járványt és az azt követő termelési leállásokat, valamint egy japán beszállítónál keletkezett tüzet. A VW kínai vezetője szerint azonban a kereslet továbbra is stabilan fennáll. Míg a teljes piac várhatóan négy százalékkal nő, a Volkswagen 15-16 százalékkal szeretne növekedni. Az igazgató kifejezte meggyőződését, hogy a VW kilátásai továbbra is nagyon pozitívak. A növekvő kínai középosztály miatt az évtized végére 28–30 milliós éves eladások várhatók. – Nagy vásárlóerő van jelen a társadalomban – mondta Wöllenstein –, olyan nagy, amit az ipar nem tud teljesíteni – fogalmazott.
Borítókép: A legismertebb kínai gyártó, a Nio központi szalonja (Fotó: AFP/Chen Yuyu)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!