Mire jó az e-üzemanyag? A szintetikus üzemanyag használatakor a motorból szén-dioxid távozik, de mert az a légkörből származik, ezért mégis klímasemleges. A gyártás folyamatának első lépéseként ugyanis
szén-dioxidot vonnak ki a levegőből, majd szélenergia és víz felhasználásával úgynevezett zöldhidrogént hoznak létre. A hidrogént és a szén-dioxidot szintetikus üzemanyaggá alakítják, amely további feldolgozás révén alakítható benzinné, kerozinná vagy autógázzá.
Az Európai Parlament minapi döntése értelmében a személygépkocsik és kishaszon-gépjárművek 2035 után csak olyan motorral hozhatók forgalomba, ami nem bocsát ki üvegházhatású gázt. Ez a megfogalmazás kizárná az e-üzemanyag használatát, miközben több autógyártó, mint például a Porsche komoly fejlesztéseket végzett, hogy 2035 után is a piacon tarthassa belső égésű motorjait.
Borítókép: Tankolják a Wizz Air repülőgépét Ferihegyen. A kerozinnak 2025 után szintetikus üzemanyagot kell tartalmaznia (Fotó: Magyar Nemzet/Móricz-Sabján Simon)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!