A BYD-vel szemben nem tömeggyártó
a NIO, amely idén szeptemberben kezdi meg az önműködő akkumulátorcsomag-cserélő berendezések gyártását Biatorbágyon a Power Europe Plant üzemben.
A kínai Teslának is titulált márka az egyetlen a világon, amely nemcsak utcai töltőkkel, de akkucserélő infrastruktúrával is segíti a vásárlóit. A cég először Norvégiában jelent meg vezérképviseletével és első Power Swap állomásával, de az idei második fél évben tucatnyi európai országban nyit képviseletet és akkucserélő állomásokat. A fentiek mellett még féltucatnyi márka kíván megjelenni Európában, köztük az MG, amely egy tradicionális brit sportautómárka volt eredetileg, de mára elektromos SUV-kat árul, és a Great Wall, amely az Emil Frey kereskedőláncon keresztül vagy száz svájci és német márkakereskedésben jelenhet meg.
Borítókép: A VW sikeres féléven van túl, jövedelmezőségéhez hozzájárult az Audi is, melynek győri gyárában sikeres SUV-modelleket gyártanak (Fotó: Kurucz Árpád)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!