Váratlant húzott a német óriás - megszólaltak a Mercedestől

Globális versenyfutás zajlik a a gyártási kapacitásokért, miközben a nagyhatalmak teljes gőzzel újraiparosítanak. Magyarország politikai stabilitása, Európa-bajnok adórendszere, kimagasló szakképzése és profi munkaereje most a Mercedes vezetőit győzte meg arról, hogy érdemes a kecskeméti autógyárat bővíteni és új modellek gyártását Magyarországra telepíteni.

Mercedes GLC Fotó: Gulyás Péter

Kecskemét nem vesztese, hanem nyertese a Mercedes európai átalakításának

Ugyanakkor a cég válaszában aláhúzza: Kecskemét nem vesztese, hanem nyertese a Mercedes európai átalakításának. A gyár egyszerre kap 

• új elektromos modelleket, 
• új platformokat és 
• visszatérő klasszikus típust, 

miközben kulcsszerepet játszik a németországi üzemek tehermentesítésében. Ez a szerepvállalás a magyar autóipar egészére is hatással van: a kecskeméti gyár hosszabb távon is stabil megrendelésállománnyal, technológiai megújulással és többféle hajtásláncra épülő termelési struktúrával működhet tovább.

Mint írják: 

a 2026-os modellváltások nem lezárják, hanem új szintre emelik a magyarországi termelést. A következő évek így nemcsak új típusokat, hanem új stratégiai pozíciót is hozhatnak Kecskemét számára a Mercedes-Benz globális térképén.

A fejleményekre a magyar kormány is stratégiai jelentőségűként tekint. Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az elmúlt napokban többször is hangsúlyozta: a kecskeméti Mercedes-gyár bővülése és modellallokációja azt mutatja, hogy Magyarország továbbra is versenyképes gyártási környezetet kínál a globális autóipari szereplőknek. A tárcavezető szerint a német autógyártók számára ma már kulcskérdés a rugalmas, költséghatékony és technológiailag felkészült termelési háttér, amelyet Kecskemét képes biztosítani. Szijjártó Péter arra is rámutatott, hogy az új modellek Magyarországra hozatala nemcsak munkahelyvédelmi, hanem iparpolitikai kérdés is: a németországi üzemek tehermentesítése nélkülözhetetlen ahhoz, hogy a Mercedes fel tudja gyorsítani az elektromos átállást és az új platformokra való átállást. A trácavezető hozzátette: a kecskeméti gyár szerepének erősödése azt jelzi, hogy a vállalat hosszú távon számol Magyarországgal az európai autóipar átalakulásában.

A külügyi és külgazdasági miniszter egyúttal felhívta a figyelmet arra is, hogy a legnagyobb cégek sorra hozzák hazánkba a legkomolyabb beruházásokat, a legmagasabb technológiai színvonalon, mindezt akkor, amikor a világ nagyhatalmai mind újraiparosítanak, és öldöklő harc folyik a gyártási kapacitásokért.

Politikai stabilitás, Európa-bajnok adórendszer, kimagasló szakképzés és profi munkaerő, ez a nemzeti kormány receptje

 – írta bejegyzésében a külgazdasági és külügyminiszter.