Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Kiemelt szempontja a kormány most elkészült vasúti közlekedési stratégiájának, hogy kötöttpályás összeköttetés jöjjön létre a határon túli, magyarok lakta területek és az anyaország, valamint Budapest és a régió fővárosai között.
Munkács felé már van közvetlen vonatjárat, és a téli menetrendváltáskor Eszék is elérhető lesz. Szlovákia kormányával pedig komoly egyeztetések folynak új járatokról ott, ahol az infrastruktúra rendelkezésre áll – mondta el egy szakmai háttérbeszélgetésen az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára. Mosóczi László emlékeztetett: hazánk kezdeményezte és koordinálja, hogy nagy sebességű vasút épüljön Budapest és a V4-országok fővárosai, illetve Észak-Erdélyen át Bukarest között. A V4-vasút már a megvalósíthatósági tanulmány szakaszánál tart, a Budapest–Kolozsvár–Bukarest nyomvonaláról elvi egyetértés született a két kormány között, azonban a formális egyetértési nyilatkozat aláírása még várat magára.
A vasúti közlekedési stratégia egyébiránt öt fontosabb kérdéskört rögzít. Közéjük tartozik, hogy a vasúti pályák Budapest és a százezernél több lakosú nagyvárosok között óránként legalább 120-160 kilométeres, míg a főváros és többi nagyváros között minimum 100-120 kilométeres közlekedésre legyenek alkalmasak. Mint az államtitkár elmondta, ehhez nemcsak olyan infrastruktúrát kell építeni, amely a kívánt sebességek elérését lehetővé teszi, hanem úgy kell a fejlesztést végrehajtani, hogy a menetrend tartását elősegítse.
Például az egyvágányú vasútvonalakon nem lehet ütemes menetrendet előírni, mert akkor a szerelvények félúton találkoznának, ahhoz pedig két vágány kell. Ellenkező esetben be kell várniuk egymást egy állomáson, akkor viszont nem tartható az ütemes menetrend. Az új szemlélet szerint azonban ennek a problémának a megoldásához nem szükséges végig kétvágányú vonal – fejtegette Mosóczi László –, elég az érintett szakaszt (két település közötti részt) bővíteni. Ezt hívják menetrendalapú infrastruktúra-fejlesztésnek.
A stratégia szerint fontos szempont a fejlesztésben az energiatakarékos technológiák használata és a környezettudatosság is. Ezzel is összefügg, hogy a digitalizáció egyre nagyobb teret nyer a vasúti vezérlések, biztosítóberendezések, távközlési megoldások alkalmazása során. Az államtitkár tájékoztatása szerint a MÁV-Start hamarosan bejelenti, hogy az állomásokon alkalmazott utastájékoztatást online alapra helyezik. A BKK által használt Futárhoz hasonló rendszert fokozatosan vezetik be, először a Kőbánya-Kispest–Újszász–Szolnok vonalon, majd a többi elővárosi viszonylaton.
A hazai helyközi vasúti személyszállításban tavaly 150 millió utas összesen 7,77 milliárd utaskilométert tett meg. A vasút részesedése a helyközi személyszállításban a múlt évben a korábbi 22,9 százalékról 23,6 százalékra nőtt. A vonatok tavaly több mint százmillió kilométert tettek meg a hazai vasúthálózaton.
Keresletélénkülés jöhet a kistelepüléseken
Veszprém vármegye egyes területeit is érinti a korlátozás.
Európán belül jellemzően olcsóbb repülni, mint vonatozni.
A ragályos vírus rendkívül könnyen terjed, ha egy állattelepen nem tartják be az óvintézkedéseket.
Mutatjuk az Orbán-kormány leglelkesebb támogatóját, Magyar Pétert – videó
Szörnyet halt a magyar válogatott focista és Luka Modric volt csapattársa
„Imádkozzunk érte” – megtörte a csendet Sallai Nóra kolléganője
Németország teljes sokkban: csődbe ment a legendás német autógyártó
Boldog Nyuszit! - Nem is gondolnád, hol tölti a húsvétot Krausz Gábor és Mikes Anna
A legmagasabb szintre emelték a terrorkészültséget Spanyolországban + videó
Olimpiai bajnokunk mért hatalmas ütést Magyar Péterre
Összevesztek az Aldi tulajdonosai, válságba került a magyarok kedvenc boltja
Nagy Bandó András legújabb eszement kirohanása sokat árthat Magyar Péternek
A román sport magyar legendája: „A mocskos, aljas dolgokat volt nehéz kibírni”
Szörnyethalt a horvát válogatott focista és Luka Modric volt csapattársa
A Liverpool már vasárnap bajnok lehet, de mi lesz Szoboszlaival?
Keresletélénkülés jöhet a kistelepüléseken
Veszprém vármegye egyes területeit is érinti a korlátozás.
Európán belül jellemzően olcsóbb repülni, mint vonatozni.
A ragályos vírus rendkívül könnyen terjed, ha egy állattelepen nem tartják be az óvintézkedéseket.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A kormányfő szerint az amerikai kormánnyal már folynak a tárgyalások, amelyeknek akár már fél év múlva lehetnek kézzelfogható eredményei.
Keresletélénkülés jöhet a kistelepüléseken
Veszprém vármegye egyes területeit is érinti a korlátozás.
Európán belül jellemzően olcsóbb repülni, mint vonatozni.
A ragályos vírus rendkívül könnyen terjed, ha egy állattelepen nem tartják be az óvintézkedéseket.
A saját állatai megóvása érdekében minden gazdálkodó továbbra is tartsa be a hatósági előírásokat – mondta Nagy István agrárminiszter.
A járványügyi nyomozás elindult, a fertőzött szarvasmarhatelepet felszámolták.
Mráz Ágoston Sámuel szerint a Telex a miniszterelnök szavait a kontextusból kiragadva akarta bebizonyítani, hogy a jobboldali közvélemény-kutatók megbízhatatlanok.
Helyet is cseréltek a felek a tabellán az eredmény következtében.
A Dagadó vitorlák filmsorozat Adnanája, Szőnyi Júlia 75 éves volt.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
