Ugyanezen a meghallgatáson Adam Smith washingtoni demokrata képviselő szkeptikusan nyilatkozott az F–16-osok biztosításának megvalósíthatóságával és a gépek ukrajnai háborúra gyakorolt hatásával kapcsolatban. „Még ha alapvetően azt is mondanánk, hogy semmi sem fontosabb ennél az egy fegyverrendszernél, és minden időnket és erőforrásunkat erre fordítanánk, a legjobb esetben is talán egy éven, talán nyolc hónapon belül be tudnánk juttatni néhány működőképes F–16-ost Ukrajnába, ha nagyon erőltetnénk” – mondta. Smith szerint még ez is optimista becslés.
Mert nem csak a pilótákat kell kiképezni; ki kell képezni a szerelőket, olyan repülőterek kellenek, amelyek képesek befogadni az F–16-osokat, és meg kell szerezni az alkatrészeket, hogy működőképesek legyenek
– emelte ki a politikus. A repülőterek felkészítése különösen fontos, mivel az F–16-osok rendkívül érzékenyek a kifutópályák minőségére, így amennyiben azok rendszeres tisztítása vagy felújítása elmarad, nagyon komoly javítási összegek merülhetnek fel; azon túl, hogy az elromlott gép így kiesik a szolgálatból.
Andrzej Duda lengyel elnök elmondta, hogy Varsó azon dolgozik, hogy a júliusban Litvániában tartandó NATO-csúcstalálkozón további biztonsági garanciákat biztosítson Ukrajnának.
A Euronews hírportál eközben videót tett közzé az első lengyel MiG–29-esek Ukrajnába érkezéséről:
Borítókép: a bangladesi légierő MiG–29B repülőgépének alhasa. A szárnyak alatt R–27 és R–73 levegő-levegő rakéták vannak. A középső üzemanyagtartály a segédhajtómű kipufogócsatornájával együtt látható (Fotó: Wikimedia Commons/Bangladesh Air Force)




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!