Ez azért is fontos, mivel Moszkva a hírre reagálva azzal vádolta a nyugati országokat, hogy a gépeket NATO-pilóták fogják irányítani, valamint NATO-tagállamok reptereiről fogják üzemeltetni őket. Amennyiben ez így történne, az egyértelműen a háború további eszkalációjához vezetne.
Aktív nyugati személyzet biztosan nem fogja kezelni a gépeket
− szögezte le Gyarmati István. A szakértő szerint az ugyanakkor nem kizárható, hogy nyugalmazott nyugati pilóták önkéntesen csatlakozzanak az ukrán légierőhöz. − Egyelőre nem tudunk ilyesmiről, de a katonai és politikai vezetés megpróbálhat gyakorlott pilótákat szerezni ily módon − mutatott rá.
Lemásolható rendszer?
Az F−16-osok átadása Ukrajna részére még egy, a NATO-tagállamok biztonságára nézve is aggodalomra okot adó veszélyt rejt magában: mi történik, ha az oroszok zsákmányolnak egy, még működőképes vadászgépet?
Leginkább az elektronikai rendszerét tudnák feltérképezni és ezáltal hatékonyabban tudnának védekezni ellene
− magyarázta a biztonságpolitikai szakértő. Hozzátette, alapvetően a technológia lemásolására nincs szüksége Moszkvának, hiszen ennél modernebb saját fejlesztésű vadászgépekkel − mint például az ötödik generációs Szu−57-es − is rendelkezik. − A probléma, hogy ebből kevés áll rendelkezésükre, a nyugati szankciók miatt pedig gyártási nehézségekbe ütköznek − zárta szavait Gyarmati István.
Borítókép: Egy F−16-os vadászgép repülés közben (Fotó: AFP/Harald Tittel)




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!