Olyan akrobatika szám érkezik a nemzetközi cirkuszfesztiválra, amilyet még nem láttak a világon

Négy kontinens több mint 200 világhírű artistája öt különböző műsorblokkban mutatkozik be és méretteti meg magát a Fővárosi Nagycirkuszban 2026. január 7. és 12. között tartott XVI. Budapest nemzetközi cirkuszfesztiválon.

Forrás: Fővárosi Nagycirkusz

A kétévente megrendezett, idén épp harmincéves Budapest nemzetközi nirkuszfesztivál a világ egyik legjelentősebb cirkuszművészeti szakmai rendezvénye és a Monte-Carlo nemzetközi cirkuszfesztivál után a világ második legnagyobb ilyen jellegű rendezvénye – hangsúlyozta a főigazgató, majd arra hívta fel a figyelmet, hogy ez a korábban a szórakoztatóiparhoz tartozó ágazat már be tudott illeszkedni a „magas művészetek” közé.

A főigazgató kiemelte, szinte minden zsánerben csúcsprodukciók érkeznek. Kínából két olyan előadás kerül a budapesti színpadra, melyet még nem láthattak a világban, köztük egy talajakrobatika szám, melynek részeként 18 artista fog szaltózni a talajon; egy amerikai produkció során a közönség pedig egy különleges levegőakrobatika számot láthat – sorolta.

Forrás: Fővárosi Nagycirkusz

Fekete Péter elmondta, hogy öt különböző show kerül a színpadra a fesztivál során, a csúcsprodukció a szombati napon a magyar művészek bemutatkozása lesz.

Azt szeretnénk, ha minél több menedzser, minél több igazgató látná a magyarokat és jó szerződéseket kínálna a hazai művészeknek

– hangsúlyozta.

Schneller Domonkos, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója az eseményen arról beszélt, hogy a rendezvénnyel a múzeum láthatóságát tudják fenntartani, hiszen csaknem tíz éve nem látogatható a múzeum főépülete.

Nagyon fontos, hogy a saját közönségünkkel az utcákon, a tereken és a különböző fesztiválokon tudjunk találkozni

– magyarázta, példaként említette a Mozgó Múzeum elnevezésű projektet, melynek keretében Ikarus buszok jelennek meg Budapest utcáin, vagy éppen a Művészetek Völgyében, ahol zenélő busszal is találkozhatott a közönség.

A kiállított, 326 pályaszámú mozdony 19. század végén készült és az 1970-es évek végéig, 90 évig szolgált – mondta Schneller Domonkos, aki arról is beszámolt, hogy ebből a típusú mozdonyból Magyarországon négy további példány van: egy Debrecenben, egy Kápolnásnyéken, valamint kettő Budapesten.