Lahor volt tavaly a legszennyezettebb város

Az erdőtüzek idején egy-két napig New York, Chicago, San Francisco, Sacramento és Seattle érdemelte ki a világ legrosszabb levegőminőségű településének kétes címét. De ezen városok levegője az év döntő részében nem elviselhetetlenül szennyezett. A világ mely településein a legrosszabb a levegő és miért?

INDIA-ENVIRONMENT-POLLUTIOIN Fotó: JEWEL SAMAD

– Delhiben érintsen meg bármit, akkor is poros lesz, ha mindennap takarít – mondta a Live Science portálnak Umesh Kulshrestha, az újdelhi Jawaharlal Nehru Egyetem Környezettudományi Karának dékánja. A monszunszezonon kívüli ritka eső elősegíti a por felhalmozódását – nemcsak a távoli sivatagokból, hanem a városi burkolatlan utakról és építkezésekből is jön az apró részecske.

A város PM 2,5-szennyezésének jelentős hányada a járművekből, erőművekből és ipari forrásokból származik. Az Aerosol and Air Quality Research folyóiratban megjelent cikkében Umesh Kulshrestha megállapította, hogy a 2020 eleji pandémiás bezárások során Delhi légszennyezettsége 41 százalékkal csökkent, köszönhetően a járművek és ipari kibocsátások csökkenésének.

Dél-Ázsiában a gyakori PM 2,5-források közé tartoznak a téglaégető kemencék, emellett a terményégetés is sok égésterméket juttat a levegőbe, illetve számos háztartás még mindig fával főz és fűt, ami szintén növeli a szennyezést. A problémát látva India a megújuló energiaforrások növelésén és a bioüzemanyagok folyékony földgázzal való helyettesítésén dolgozik.

Az Egyesült Államok Kína után a világ második legnagyobb fosszilistüzelőanyag-fogyasztója. Évtizedekkel ezelőtt a kaliforniai Los Angeles-medencében tartósan rekedt szmog hatására megszületett a tiszta levegő törvény. A bevezetett intézkedéseknek köszönhetően az Egyesült Államokban jelentősen javult a levegő minősége.

Hasonlóképpen, napjaink legszennyezettebb városai is lépéseket tesznek levegőjük védelme érdekében. Dakkában az erősen szennyező kétütemű motorok betiltása hozzájárult ahhoz, hogy a város növekedése ellenére a járművek szennyezőanyag-kibocsátása nem emelkedett. Annak ellenére, hogy sok kínai város a legszennyezettebbek közé tartozik, a kibocsátás drámai mértékben csökkent az elmúlt évtizedben. Ennek oka, hogy egyre több intézkedés korlátozza a fosszilis üzemanyagok felhasználását.

Borítókép: A szokásos szmogos utcakép Delhiben. (Fotó: Europress/AFP)